2022年3月7日，上交所科創板發審委將召開2022年第15次上市委審議會議審議用友汽車信息科技（上海）股份有限公司（以下簡稱“用友汽車”）IPO申請。

公開資料顯示，用友汽車是國內汽車營銷與后市場服務領域軟件廠商中的龍頭企業。公司主要面向汽車行業的整車廠、經銷商、服務站等客戶，提供營銷與后市場服務領域的數智化解決方案、云服務、軟件及專業服務，并打造汽車產業鏈上下游和跨行業融合的數字化生態體系平臺，賦能汽車行業數字化轉型。報告期內，公司亦面向工程機械、摩托車行業客戶提供營銷與后市場服務領域的前述產品或服務。

汽車營銷與后市場是汽車產業鏈的重要領域之一，數據統計，我國汽車行業營銷環節的軟件在2020年的市場規模為19.8億元，未來四年的年均增長率為23%左右，在2024年預計達到45.4億元；后市場環節的軟件在2020年的市場規模為19.1億元，未來四年的年均增長率為27.8%左右，在2024年預計達到50.9億元。

廣闊的市場空間也為用友汽車帶來了壯大的土壤，自成立以來，用友汽車秉承以技術驅動公司發展的理念，多年來一直非常重視研發投入和技術創新。公司自主研發了多項先進的核心技術，形成了包含云計算、大數據等新一代信息技術的用友汽車云原生技術平臺和用友汽車數智化開發平臺。

深耕行業近二十年，用友汽車服務過的車企涵蓋了國內和國際各大主流品牌。通過長期的行業項目經驗的積累與專業服務實踐的磨礪，公司對汽車行業的業務流程、管理體制、行業發展趨勢等有深入的了解和經驗積累，掌握了完善的行業知識體系，能夠快速理解、響應客戶的業務需求，并能夠結合公司優秀的技術能力，將行業知識體系形成行業智慧沉淀至軟件產品中。

通過自身優秀的軟件技術能力，用友汽車能夠將龐雜的汽車行業知識體系凝結到軟件產品中，并將其抽象化和標準化，形成可復用的技術與模型，打造出在技術架構和功能應用等方面具備較強競爭力的產品。

報告期內，公司成功替換了寶馬中國、捷豹路虎中國、福特中國、福建奔馳、騰勢新能源等外資及合資車企一直使用的國際知名品牌產品，實現了國產軟件在該領域的進口替代，這也體現了用友汽車強大的科技創新能力和產品先進水平。

招股書顯示，此次，用友汽車募集資金主要投向“車企營銷系統升級項目”、“車主服務平臺升級項目”、“數據分析平臺建設項目”等。隨著募投項目的建成，將進一步提升用友汽車的技術研發水平、夯實公司的經營能力，提升公司的核心競爭力。

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