3月26日，東風(fēng)本田新款享域正式上市。新車(chē)共推出8款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.99萬(wàn)元。

作為思域的“兄弟”、凌派的“姐妹”，新車(chē)的實(shí)力究竟如何？能否追趕上它的“兄弟姐妹”呢？

眾所周知，本田是“雙車(chē)戰(zhàn)略”的忠實(shí)信徒，常見(jiàn)的莫過(guò)于CR-V和皓影、XR-V和繽智，以及凌派和享域。

不過(guò)，相比于凌派和思域，享域的市場(chǎng)表現(xiàn)真有待提升。于是，新款享域來(lái)了！

當(dāng)下，年輕消費(fèi)群體已經(jīng)成為汽車(chē)消費(fèi)的主力軍，他們?cè)谶x車(chē)用車(chē)時(shí)不僅不愿意將就，更要與眾不同、實(shí)力超群。

從外觀來(lái)看，新款享域?qū)⑶澳樕?jí)為家族式設(shè)計(jì)，粗壯的格柵顯得格外引人注目，看著就有勁。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，享域的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也跟上了潮流，科技氛圍比較濃厚，還搭載了Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，擁有多元化場(chǎng)景應(yīng)用，對(duì)年輕消費(fèi)者都有著不可抗拒的誘惑力。

眾所周知，本田號(hào)稱(chēng)“空間魔術(shù)師”，從新款享域來(lái)看算是名副其實(shí)。4772mm的車(chē)長(zhǎng)，比現(xiàn)款車(chē)型增加了16mm，蘇日安軸距依舊為2730mm，不過(guò)，這一軸距數(shù)據(jù)還是超過(guò)了思域、朗逸、軒逸。

說(shuō)到本田，很多人都會(huì)想到“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”，在新款享域上也有體現(xiàn)。新車(chē)?yán)^續(xù)搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，燃油、混動(dòng)雙子星動(dòng)力之選，帶來(lái)高效能、高性能、高品質(zhì)，三位一體的駕駛樂(lè)趣。

雖然這款1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不弱，但還是有講究的，喜歡四缸的用戶(hù)要睜大眼睛了。

換個(gè)角度來(lái)看，如果你是一個(gè)比較佛系的車(chē)主，這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)適合你。

當(dāng)前，92號(hào)汽油的價(jià)格已經(jīng)漲到了8塊多。面對(duì)節(jié)節(jié)攀升的油價(jià)，新款享域銳·混動(dòng)搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，能暢享超低油耗、超級(jí)靜謐的輕松用車(chē)體驗(yàn)，小編更加推薦這款車(chē)型。

總的來(lái)看，新款享域在外觀、內(nèi)飾以及配置上均有較大幅度的升級(jí)，是年輕人除凌派、思域之外的不二之選。當(dāng)然，面對(duì)實(shí)力強(qiáng)大的“兄弟姐妹”，新款享域還是有一定壓力的。

以編輯之見(jiàn)，現(xiàn)在推“雙車(chē)戰(zhàn)略”要謹(jǐn)慎，即便是豐田也不一定玩得轉(zhuǎn)。和思域、凌派相比，同等預(yù)算下，新款享域還是很香的。

那么，問(wèn)題來(lái)了，你覺(jué)得新款享域到底如何？是現(xiàn)在入手還是先做個(gè)等等黨呢？

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話(huà)題標(biāo)簽：本田東風(fēng)享域

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