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前不久理想宣布旗下的第一款車型理想ONE將迎來換代，新款車型定名叫L8。從官圖發(fā)布那天起，網(wǎng)上就炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，因?yàn)樗吞?hào)稱500萬內(nèi)最好的SUV理想L9實(shí)在是太像了，幾乎沒有任何區(qū)別。

車機(jī)、配置、智能化的大跨步升級(jí)，讓還在觀望期或者是準(zhǔn)備入手的消費(fèi)者，心里肯定樂開了花。但是對(duì)于那些剛剛訂車和提車沒兩天的消費(fèi)者來說，他們的心里肯定不好受。今天剛買的新玩具，明天就成老款被淘汰了。不少車主也開始在網(wǎng)上進(jìn)行維權(quán)，想討個(gè)說法。

現(xiàn)代汽車和大型電子消費(fèi)品其實(shí)很像，更新?lián)Q代的速度逐年加快，尤其是這些造車新勢(shì)力。沒有太多自研能力，只需要采購成品進(jìn)行二次調(diào)校，所以換代周期時(shí)間大幅縮減。只不過汽車作為大宗消費(fèi)品，過快的換代讓消費(fèi)者心里一時(shí)不好接受。

事情曝光后，也有不少專家給出了法律意見。雖然消費(fèi)者不愿接受，但事實(shí)是品牌方對(duì)于產(chǎn)品更新、換代等重要信息和節(jié)點(diǎn)，沒有義務(wù)提前對(duì)外界公開，這屬于是高度的商業(yè)機(jī)密。所以那些已經(jīng)成為理想ONE的車主，看來只能去協(xié)商下，看能不能轉(zhuǎn)訂單或者重新預(yù)定新車了。

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