智通財經APP獲悉，據中國核電(601985)官微，近日，由中國核電旗下中核匯能牽頭承擔的內蒙自治區科技重大專項“MW(兆瓦)級先進飛輪儲能關鍵技術研究”項目飛輪儲能單機輸出功率首次達到了1MW。據悉，這是國內單體飛輪首次達到的最大并網功率，完成了核心部件飛輪、電機、磁軸承以及單機集成控制試驗。國盛證券表示，在政策支持下，飛輪儲能應用于電網調峰調頻的節奏有望持續加快，市場空間可達204億元。

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飛輪儲能是利用旋轉體高速旋轉時的動能實現能量存儲，具有充放電迅速、工作效率高、使用壽命長、儲能密度高等優點，在電力系統快速負荷調節方面具有獨特優勢，海外部分國家已將飛輪儲能系統應用于電網調峰調頻。國盛證券分析師余平指出：“飛輪儲能技術較為復雜，長期被國外壟斷，是最具發展前途的短時大功率儲能技術之一。”

飛輪儲能經歷了三代發展，初期的中低速飛輪主要應用于通信、數據中心和軌道交通等領域，而為了實現電網調頻的主要功能需要，高速、低損耗成了主要的發展方向。

此前，8月25日，全球首個“二氧化碳+飛輪儲能示范項目”在四川省德陽市建成，標志著我國這一儲能技術邁開了工程化應用的步伐。飛輪儲能突破了化學電池的局限，用物理方法實現儲能，由于是電能和機械能的相互轉化，真正實現零污染。

飛輪儲能當前處于市場探索期，未來發展空間大。據《2022儲能產業應用研究報告》顯示，2021年全球儲能市場裝機功率為205.3GW，其中，飛輪儲能裝機僅占0.47%；在中國43.44GW的裝機規模中，飛輪儲能裝機占比則不到0.44%。

政策方面，今年8月，科技部等九部門印發《科技支撐碳達峰碳中和實施方案（2022—2030年）》提出，要加快研發壓縮空氣儲能、飛輪儲能等高效儲能技術。此外，在《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》及《“十四五”新型儲能發展實施方案》等頂層設計規劃中均提出重點建設飛輪儲能領域技術試點及示范項目。

從主要運用場景來看，光大證券(601788)分析師王招華指出，飛輪儲能系統適用于電力系統調頻、風電等間歇式新能源發電、不間斷電源（UPS）、軌道交通制動能量回收、脈沖功率電源等領域，目前在國外已有應用案例。

國海證券研報指：隨著電力系統對調節能力需求提升、新能源開發消納規模不斷加大，新型儲能建設進度有望加速。

相關概念股：

國機重裝(601399.SH)：目前公司飛輪儲能產品技術趨于成熟，正逐步向大功率、大能量儲能升級。目前已交付項目13個，在建項目4個，飛輪儲能產品占公司營業收入比重較小。

華陽股份(600348.SH)：截至7月末，公司具備4條光伏組件生產線。飛輪儲能項目實施主體為公司參股49%的陽泉奇峰聚能科技有限公司。陽泉奇峰聚能共有年產200套飛輪儲能系統生產裝配線。截止3月末，該公司共生產完成飛輪儲能裝置20套。

陜西建工(600248.SH)：子公司化建公司承建了四川德陽全球首個二氧化碳+飛輪儲能示范項目，該項目為四川省2022年世界清潔能源裝備大會八大示范應用場景之一。

廣大特材(688186.SH)：目前低成本的新材料160度磁懸浮飛輪轉子已完成試制并裝機調試；目前正在進行大功率真空磁懸浮飛輪儲能轉子關鍵部件技術研發。

蘇交科(300284.SZ)：子公司擁有+余項飛輪儲能相關專利技術，目前正在開發大容量飛輪電池系統，相關訂單正在對接洽談中。公司8月19日在互動平臺回復稱，第二代飛輪儲能電池已完成迭代設計,正在試產，預計年底可完成樣機試驗。

電投能源(002128.SZ)：公司霍林河循環經濟多能互補技術研究與應用創新示范項目包含3兆瓦混合儲能研究子課題，由3種不同的技術路線組成，其中有1兆瓦飛輪儲能、1兆瓦液冷鋰電池儲能和1兆瓦鐵鉻液流電池儲能，該3兆瓦儲能項目為公司內部科技研究項目。

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