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每日看點(diǎn)!南湖菜場(chǎng)門(mén)前大改觀

文章來(lái)源:金陵晚報(bào)  發(fā)布時(shí)間: 2022-11-24 07:10:42  責(zé)任編輯:cfenews.com
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(資料圖片僅供參考)

□金陵晚報(bào)/紫金山新聞?dòng)浾?何鋼

23日下午,走出南湖菜場(chǎng)的市民金莉兩手拎著滿(mǎn)滿(mǎn)兩袋菜,不急不慢地走到停車(chē)區(qū),取出電動(dòng)車(chē)。“過(guò)去電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)全堆在菜場(chǎng)門(mén)口的機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,停車(chē)難、取車(chē)難,通行更難。”她說(shuō),自從改造增加了停車(chē)區(qū),隨意占用機(jī)動(dòng)車(chē)道的現(xiàn)象少了,交通秩序大大改觀。南湖菜場(chǎng)門(mén)前的文體路是今年南京15個(gè)小微堵點(diǎn)改造項(xiàng)目中的一處。菜場(chǎng)位于集慶門(mén)大街與文體路相交處,距離紅綠燈路口僅幾十米。提到過(guò)去的情形,一位臨街店主告訴記者,最堵的是早高峰,市民集中買(mǎi)菜,各類(lèi)非機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锶龑油馊龑拥財(cái)[放,不僅店前的非機(jī)動(dòng)車(chē)道阻塞,機(jī)動(dòng)車(chē)道堵得更厲害。由于車(chē)輛在菜場(chǎng)門(mén)口受阻,其甩尾效應(yīng)又阻塞了集慶門(mén)大街路口,更加劇了擁堵。“人車(chē)混雜,每天都有人在店門(mén)口吵架,對(duì)我們做生意其實(shí)也有影響。”店主說(shuō)。

為解決菜場(chǎng)門(mén)口這一問(wèn)題,我市將其列入今年的小微堵點(diǎn)改造項(xiàng)目,并與集慶門(mén)大街人行道改造并行實(shí)施,做好銜接。周年宇是建設(shè)單位建鄴城管水務(wù)集團(tuán)公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,他在這里堅(jiān)守了1個(gè)多月。改造結(jié)束后,他還經(jīng)常到這里走一走,看看效果。“我們主要做了三段側(cè)分帶,將其改造為非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)區(qū),可增加車(chē)位200個(gè)左右。”周年宇指著改造區(qū)向記者介紹,樹(shù)與樹(shù)之間鋪設(shè)透水地磚,原有側(cè)分帶路緣石能再利用的也巧妙地融入到改造中。這樣,菜場(chǎng)大門(mén)兩側(cè)和對(duì)面,都可以停車(chē),也不會(huì)影響到非機(jī)動(dòng)車(chē)道的正常通行。此外,拆除了靠近集慶門(mén)大街的一段側(cè)分帶,加寬了車(chē)道,從而讓車(chē)流通過(guò)路口更順暢。“通過(guò)一段時(shí)間的觀察,微改造的確改觀了菜場(chǎng)門(mén)前的亂象,有效紓解了交通。”周年宇說(shuō)。

小微堵點(diǎn)改造自2018年啟動(dòng)調(diào)研以來(lái),已連續(xù)3年被列入南京年度十項(xiàng)民生實(shí)事。今年的小微堵點(diǎn)改造,更加強(qiáng)調(diào)要在慢行環(huán)境、學(xué)校周邊交通上進(jìn)行微改造。在15個(gè)改造名錄中,就有鳳游寺小學(xué)、秦淮實(shí)驗(yàn)小學(xué)和雨花實(shí)驗(yàn)小學(xué)三處。昨天下午4點(diǎn)前后,記者在秦淮區(qū)鳳游寺小學(xué)門(mén)前看到,一些家長(zhǎng)正坐在電動(dòng)車(chē)上等待孩子放學(xué)。“以前哪有這份閑情。”家長(zhǎng)劉女士告訴記者,過(guò)去電動(dòng)車(chē)扎堆在校門(mén)口的非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道上,造成了校門(mén)前擁堵,也有安全隱患。改造后的等候區(qū)正對(duì)著校門(mén),嵌入式設(shè)計(jì),如同港灣一樣,既不占道,也安全。

對(duì)此,南京安城集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人楊峰介紹,為化解早晚高峰時(shí)段非機(jī)動(dòng)車(chē)道的擁堵,也為構(gòu)建安全的通行環(huán)境,他們對(duì)側(cè)分帶進(jìn)行了硬化,施劃停車(chē)標(biāo)識(shí),并圍繞喬木設(shè)計(jì)樹(shù)池。家長(zhǎng)進(jìn)入樹(shù)池合圍的停車(chē)區(qū)等候,減少了與直行車(chē)輛的沖突,使得校門(mén)前的交通環(huán)境、慢行環(huán)境大大改善。

城市交通擁堵問(wèn)題一直是民生關(guān)注的熱點(diǎn)。記者從市建委了解到,自2018年以來(lái),他們會(huì)同市公安局交管局排定改造項(xiàng)目,重點(diǎn)聚焦民生訴求較為強(qiáng)烈的醫(yī)院、學(xué)校周邊區(qū)域和常發(fā)性、多發(fā)性交通擁堵節(jié)點(diǎn),按照“一點(diǎn)一策,因地制宜”的方案,以“微創(chuàng)手術(shù)”發(fā)揮短平快優(yōu)勢(shì),為城市“活血舒絡(luò)”。到去年底,全市已改造點(diǎn)位67個(gè),今年15個(gè)點(diǎn)位也將在本月底全部完工。

關(guān)鍵詞: 非機(jī)動(dòng)車(chē)

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