近日，深交所網站信息顯示，成都裕鳶航空智能制造股份有限公司（以下簡稱“裕鳶航空”）將于2023年4月13日首發上會。

據悉，裕鳶航空主要從事航空零部件加工制造業務，產品包括民用飛機零部件、民用航空發動機零部件；同時公司還從事燃氣輪機零部件的加工制造業務。

目前，在政策的支持下，我國國防軍工配套體系正在發生變化，社會力量、民營企業參與國防軍工配套，成為我國軍工發展、國防保障的重要途徑，為航空零部件加工制造企業帶來良好的發展機遇。

(資料圖片僅供參考)

值得注意的是，航空發動機一直是制約我國國防軍工和航空工業發展的“卡脖子”環節，國家在此領域投入巨大，技術突破、迭代升級是該領域持續的內在需求。裕鳶航空把握戰略機遇，不斷提升技術水平，做大做強做優產品和業務規模，拓展產業鏈，努力發展成航空零部件加工制造領域重要的配套供應商。

憑借自身實力，裕鳶航空已成為中航工業和中國航發下屬主制造商、分承制商和科研院所以及Z01公司、西子勢必銳、萊特航空等21家單位的合格供應商，參與多型新型航空發動機和燃氣輪機的科研任務，同步開展配套零部件工藝研發設計和產品試制。經過多年的發展，公司已樹立良好市場形象，并與中航工業、中國航發下屬主制造商、分承制商和科研院所建立了持續良好的合作關系。

2020—2022年度，裕鳶航空主營業務收入分別為14,328.79萬元、20,100.21萬元和22,936.35萬元，復合增長率為26.52%；凈利潤分別為3,848.95萬元、5,443.15萬元和6,610.70萬元，復合增長率為31.05%。

對比同行可比公司，裕鳶航空在航空零部件制造領域擁有一定的規模基礎和發展潛力。公司保持了較好的業務成長性，2020-2021年公司營業收入增長率為41.90%，凈利潤復合增長率為41.42%，高于同行業可比上市公司平均水平19.22%、4.80%；2022年，在高溫限電等不利因素下，公司收入、凈利潤同比實現增長14.67%、21.45%。

產品和服務方面，裕鳶航空加工的機體結構件、起落架等飛機零件應用于新一代國產戰斗機、大型運輸機、直升機、無人機、靶機和商用飛機等。公司加工制造的航空發動機零部件，應用于定型批產階段和新一代在研、預研階段的國產軍用航空發動機，以及長江系列和國際主流商用航空發動機。同時，公司還承接國產燃氣輪機研制項目的零部件試制與小批量生產。

截至報告期末，公司已完成1000多個圖號的零部件工藝研究與承制，參與90多項航空發動機和燃氣輪機的科研件試制任務，公司擁有39項專利，并掌握多項與航空零部件制造相關的核心技術。

根據招股書披露，裕鳶航空本次計劃募集資金53,518萬元，募投項目主要用于全數字化航空零部件生產及研發中心建設，包括全數字化航空零部件生產基地建設項目和研發中心建設項目兩個子項目。

此外，裕鳶航空已具備技術成果有效轉化為經營成果的條件，已形成有利于企業持續經營的商業模式，能夠依靠核心技術保持較好的成長性。在國家產業政策的長期驅動支持下，募投項目建設實施將為公司帶來新的盈利增長，公司具有可持續的成長性。

值得注意的是，裕鳶航空的戰略目標是致力于成為具有國際競爭力、擁有完整制造功能與技術體系、技術水平領先的航空零部件與“兩機”單元體智能制造企業。未來，裕鳶航空隨著募投項目的進展，將從產能布局和研發布局上形成“橫向+縱向”業務延伸，打造新的利潤增長點。

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