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快科技4月15日消息，繼江蘇之后，北京也開始對“老頭樂”們進行封殺，而接下來會有更多省加入這個行列，為什么這么說？

北京交管局給出的公告稱，2024年1月1日起，違規電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規上路行駛或停放的，執法部門將依法查處。

隨后，北京市公安局公安交通管理局新聞發言人、副局長趙鑫給出了更多原因，近年來，北京市違規電動三四輪車無序增長，亂停亂放、亂穿亂行，既擾亂道路秩序，又危害公共安全，時常發生重大道路交通事故，給民眾生命財產帶來了極大危害，已成為北京市道路交通管理工作中的一個“痼疾頑癥”，社會普遍關注、群眾反映強烈。

對于《通告》發布前購買的違規電動三、四輪車設置過渡期，過渡期截至2023年12月31日。過渡期內上道路行駛時，應當遵守相關通行規。

在這之前，江蘇省十四屆人大常委會第二次會議審議了《江蘇省道路交通安全條例（修訂草案）》提到，近年來江蘇省城鄉特別是農村地區，有不少以“老年代步車”名義出售的低速電動車，未經安全檢測，不上正規車牌和保險，成為極大安全隱患。

此次修訂加強了對非道路用車輛和其他具有動力驅動工具的管理，以及對不符合國家標準車輛生產銷售的監管力度。

任何單位和個人不得擅自生產、銷售不符合機動車國家安全技術標準、未經國家機動車產品主管部門許可的機動車（含摩托車以及動力裝置驅動的三輪車、四輪車）。

專家認為，在農村地區推廣新能源汽車，不僅有利于抑制環境污染、有利于農村交通安全，還能提高村民生活質量，促進鄉村振興。“農村地區在這方面有先天優勢，比如農村家庭安裝充電樁更便利。”

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