財聯(lián)社4月24日訊（編輯 黃君芝）盡管ChatGPT類產(chǎn)品從去年底以來就持續(xù)火爆、并展示出了各種各樣的用途，但其實際使用場景仍相對有限。不過，有研究人員預計，此類產(chǎn)品明年使用場景將出現(xiàn)大爆炸，客戶服務將是主要目標。這可能會使得旅游業(yè)再度被重塑。

(資料圖)

事實上，生成式人工智能已經(jīng)在旅游行業(yè)進行了試驗，盡管結果好壞參半。迄今為止，ChatGPT在旅游領域的應用仍顯示出局限性，那就是它的數(shù)據(jù)不能延伸到2021年9月以后。這是目前的一個普遍問題，特別是在旅游領域，信息需要是最新版本的。

不過，在線旅行社現(xiàn)在已經(jīng)被人工智能從內(nèi)部重塑了，即使人們還沒有意識到這一點，但他們做出的決定也已受到了這項技術的影響。

Booking Holdings首席執(zhí)行官Glenn Fogel表示：“Booking.com使用人工智能和機器學習已有十多年的歷史。這在我們平臺上的每一步都是根深蒂固的。”這包括了個性化的旅行推薦，以及40多種語言和方言的機器翻譯。

私人旅行助手

現(xiàn)在，旅游業(yè)頂級高管們正在權衡ChatGPT和谷歌Bard之間的新競賽，以及一些其他的競品，對行業(yè)最新迭代的影響。

Fogel說，作為生成式人工智能核心的大型語言模型，提供了“有趣的可能性，特別是在行程構建和問題回答方面?！?/p>

但他也指出，這并非要取代人類的互動。他說，“從根本上說，旅行就是把人和社區(qū)聯(lián)系起來，這種人際關系在旅行體驗中永遠扮演著至關重要的角色?！?/p>

但人類不具備人工智能分析龐大數(shù)據(jù)庫的能力，這將為旅行者增加新的價值和旅行服務支持水平，人類互動在塑造整體旅行體驗方面繼續(xù)發(fā)揮關鍵作用。他說，“旅游領域的創(chuàng)新應該是使旅行者和供應商合作伙伴之間的人際互動更加豐富，同時提高規(guī)模效率。”

Booking Holding旗下的Kayak平臺最近在一篇由ChatGPT撰寫、Kayak員工編輯的博客文章中宣布，它正式整合了ChatGPT，以逐步擴展到更多的用戶。Kayak將ChatGPT描述為“虛擬旅行助手”，允許與Kayak的搜索引擎進行更多的對話互動。

該博客指出：“用戶只需輸入自然語言查詢，比如‘4月份我可以從紐約飛到哪里，價格低于500美元’，Kayak就會根據(jù)他們的搜索條件和歷史旅行數(shù)據(jù)給出個性化的推薦?！?/p>

此外，人工智能理解和分析自然語言的能力，也允許更個性化的推薦。該博客稱，“如果有人問，‘我想在紐約找一家靠近中央公園的酒店’，ChatGPT可以了解旅行者的具體需求和偏好，并要求Kayak根據(jù)這些信息提供量身定制的建議?！?/p>

壓力和焦慮

人工智能作為旅行助手的角色將跟隨旅行者的經(jīng)歷，包括在旅行計劃被打亂時快速調(diào)解的能力。

Fogel表示，“人工智能在消除摩擦、表面價值、預測潛在問題以及在你的旅行出錯時提供實時解決方案方面的潛力，將繼續(xù)推動我們的團隊。我們最終希望通過尖端技術的力量和使用，重現(xiàn)甚至超越傳統(tǒng)旅行社時代的輕松和個性化，而人工智能是其中的核心。”

如今，機場體驗最能說明旅行計劃中發(fā)生的意外對游客的影響 。這使得西雅圖-塔科馬國際機場（Seattle-Tacoma International Airport）的首席信息官Matt Breed成為人工智能的早期采用者，他的首要目標之一是改善機場的客戶體驗。

他說，“傳統(tǒng)上，旅行會帶來很多焦慮。這主要是由于航空旅行帶來的未知因素堆積起來，而機場可能是一種特別令人擔憂的經(jīng)歷?！乙嗑貌拍芡ㄟ^安檢？我有時間吃點東西嗎？附近有什么購物商品？’”

Breed預測，通過集中使用人工智能和ChatGPT等生成式人工智能工具，至少可以消除或減輕部分焦慮。他將人工智能設想為一個行程分析器，提取多種實時信息來源，幫助優(yōu)化乘客的旅程。他認為，把這項技術放進顧客的口袋，并使其個性化使用，這一假設很快就會成為現(xiàn)實。

在西雅圖-塔科馬國際機場的幕后，人工智能也在運營中發(fā)揮著更大的作用。

Breed表示，“能夠根據(jù)人工智能的建議對我們的運營進行增量調(diào)整，確實會對我們飛機停留和飛機返航的效率產(chǎn)生重大影響，這有助于避免旅客非常討厭的延誤。”

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