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在智能、低碳的時代浪潮下,汽車輕量化已成為新能源汽車發展的趨勢和共識。輕量化設計可以帶來更好的操控性,提升續航里程,同時降低產品能耗,實現綠色低碳環保。目前,汽車輕量化主要通過材料輕量化、結構輕量化、工藝輕量化等途徑實現,但要取得輕量化的技術突破并非易事,要同時兼顧重量、強度、成本等多重因素。在這方面,賽力斯無疑已經跑在前列。

賽力斯汽車秉持“精準用材、極限優化、極致平衡”的輕量化設計理念,以結構輕量化、

材料輕量化、工藝輕量化為手段,在保證性能穩定提升的基礎上,對所有總成零部件進行節能設計,不斷優化車型配置。近日發布的AITO問界M5智駕版作為“智駕天花板”,搭載了多達27個傳感器,加上背后的信號處理電路、線束、自動駕駛域控制器,每一樣都是帶著重量的,但整備質量沒有任何的下降。這充分證明了賽力斯在輕量化上的努力抵消了華為在智能化上的升級帶來的車體負擔。

過硬的產品力背后反映出賽力斯對技術的不懈追求。賽力斯擁有20年的整車制造經驗,在三電技術、增程技術、電子電氣架構和超級電驅智能技術平臺(DE-i)方面處于領先地位,培育并形成了具有自主知識產權且在行業領先的超級電驅智能技術平臺(DE-i),成為滿足國家低碳目標及用戶極致體驗需求的全新一代平臺,真正地實現了低能耗、長續航和高性能等方面的行業領先優勢。

同時,賽力斯位于重慶的智慧工廠依據工業4.0、工業互聯網的要求,以數字化為核心驅動,結合大數據、物聯網等新技術打造乘用車整車制造工廠,關鍵工序100%自動化,100%全時在線檢測,實現高度的自動化和智能化。過硬的智能制造實力和基建儲備才能讓公司在越來越快的變革浪潮中下好先手棋,掌握主動權。

隨著公司技術創新、產品創新,以及商業模式創新進程的不斷推進,賽力斯憑借穩扎穩打的長期主義,未來發展前景光明。

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