(資料圖片僅供參考)

我的翼神是12年賣掉的，最后送走的時候輸出340P馬力，輪上有260多

之后換了9代豹子，今年又換了E10，折騰啊，哈哈一接回來就自己洗車首先打通任督二脈進氣和排氣中尾是論壇上收的，頭段是手工制作的然后馬上裝渦控，調(diào)電腦，升級波箱程序換個固態(tài)電瓶減減重然后因為不想反復拆裝，所以等這堆東西都到齊了才一起開動18*8.5J 7.8KG，是不是很輕翼神上用的就是倍適登，現(xiàn)在繼續(xù)，不過為了車身姿態(tài)，更換天域短簧。絞牙神馬的，不喜歡！無敵的剎車間隙，嘿嘿完事，洗白白天空一聲巨響，老子閃亮登場近看效果。這個輪轂ET45，加上定制的法蘭剛好平翼子板，法蘭厚度前23mm后22mm間隙前2指后1指半離地間隙剛好一個5S好了，作業(yè)寫完了?，F(xiàn)在沒有以前那么多時間寫長篇大論，大家就這么湊合看吧。最后露個臉來張自拍，哈哈 - -申精啊各位老板，我就指望著這個認證了，不認證不讓賣東西啊，苦逼 ~~~

通過上面的介紹，相信大家對于這個汽車不停在折騰 三菱翼神改裝過程及效果圖也有了一定的了解了，希望小編精心整理的這篇內(nèi)容能夠解決你的困惑。

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