每經記者 裴健如 每經編輯 孫 磊

4月20日，全新寶馬7系及寶馬i7全球首發。其中，i7是寶馬集團純電動產品陣容的旗艦車型。至此，寶馬集團為中國市場中提供的純電動產品達到5款。此外，寶馬集團還首次展示了新寶馬X7車型。

值得注意的是，去年年底，寶馬集團以“家在中國”為主題升級了企業戰略，并表示將在新產品開發中優先考慮中國市場的需求。據寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂介紹，全新寶馬7系從產品概念階段就充分考慮了中國客戶的期望。“全新7系的工程開發在德國，而設計靈感來自中國。中國不僅是7系全球的最大市場，還是未來汽車設計趨勢的引領者。我們相信，今日中國之動向，將引領世界明天的方向。”高樂說。

據了解，寶馬i7搭載寶馬集團第五代電力驅動系統，配備雙電機，續航里程最高可超過600公里，且在技術上具備了L3級自動駕駛的可能。同時，寶馬i7的電池和整車生產全部采用綠色電力，并針對性地使用高標準的再生鋁材，降低了供應鏈環節的碳排放。

今年仍是寶馬集團的產品大年，在中國市場其將推出26款新產品，且其向電動化領域的轉型步伐在不斷提速。今年3月底，純電動i3已經正式上市。預計2022年內，寶馬集團的量產和試生產純電動車型將達到15款，覆蓋約90%的豪華車細分市場。在中國市場，寶馬集團為客戶提供的純電動車型將達到5款。

寶馬集團發布的最新數據顯示，今年第一季度，寶馬集團在中國市場的累計銷量約為20.85萬輛，其中純電動車型銷量達到去年同期的3倍。

“電動化是寶馬集團的首要重點之一。2022年集團計劃將全球的純電動汽車銷量較2021年翻一番。我們在中國市場的一季度表現為實現這一目標打下良好基礎。在經銷商合作伙伴的共同努力下，我們將在接下來數月中進一步提速電動步伐。”高樂表示。

按照規劃，到2025年底，寶馬集團計劃累計交付200萬輛純電動車。屆時，寶馬集團在中國市場銷量的四分之一將是純電動車；基于全新構架的“新世代”車型將在2024年開始試生產，并于2025年亮相，搭載第六代eDrive電力驅動系統；到2030年，寶馬集團欲實現在全球交付約1000萬輛純電動汽車的目標。

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