【資料圖】

【瀝青】

基本面：

6月8日，華北報4500元/噸，華東5000元/噸，西南5075元/噸，山東報4640元/噸;開工率周度整體+3.7%至37.8%，華東+2%至24%，山東+12%至53%。

截至2022年6月1日，稀釋瀝青港口庫存258.1萬噸，較上周下降8萬噸或3.01%，其中東北地區62.5萬噸，山東地區167.6萬噸，浙江地區28萬噸。

觀點小結：

瀝青價格上漲以及煉廠利潤的修復，北方地區地方煉廠開工率上升明顯，對于未來資源偏緊局面或有一定的緩解，但供應依舊偏緊。

需求端來看，需求整體處于弱勢，高價對需求產生阻礙，投機需求增加，北方剛需采購支撐，但由于南方梅雨季節的到來，需求難以提升，高價之下業者采購偏于謹慎。

短期來看，瀝青市場維持低供，需求增長不及預期，階段性成品偏強背景下，瀝青市場或仍低位偏多操作為佳。

【燃料油】

基本面：

6月07日，新加坡380CST報588美元/噸，180CST報627美元/噸；主要消費國（巴基斯坦、孟加拉國、斯里蘭卡）在4、5月份分別進口燃料油83和79萬噸，大幅高于去年同期（45萬噸）的水平。

觀點小結：

主要的驅動來自于供應端，高硫燃料油由于俄羅斯與中東地區的船貨供應增加而短期承壓，另一方面低硫燃料油則由于汽柴油分流了VGO等調和組分，導致市場流通資源十分緊張。

預計這種態勢短期難以緩解。整體上，原油端趨勢沒有逆轉，FU、LU單邊價格在成本支撐下均有望維持震蕩偏強走勢。

【甲醇】

基本面：

截至6月8日，中國甲醇港口樣本庫存量：96.21萬噸，周上升8.6萬噸；樣本生產企業庫存39.6萬噸，周上升1.7萬噸；樣本企業訂單待發31.95萬噸，較上期漲+3.41萬噸，漲幅11.93%。

西北煤制甲醇利潤-684元/噸，MTO利潤-1224元/噸，下降169元/噸。

觀點小結：

甲醇開工較穩，需求端開工小幅下滑，MTO利潤虧損較大制約烯烴開工率提升。

目前制醋酸利潤較高，南京英力士、河南主力工廠存在恢復預期，產能利用率或有所提升，港口和社會庫存上升，本周甲醇港口庫存整體寬幅累庫，江蘇及華南區域船貨卸貨集中，主流區域提貨速度均略顯一般。

預計短期甲醇價格震蕩偏強，09合約下方支撐2900一線，建議觀望。

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