一份官方文件顯示，歐盟對美國的《通脹削減法案》表示“嚴重關切”，稱其違反了國際貿易規則。

這項涵蓋廣泛的稅收、健康和氣候法案于8月獲得美國國會批準，其中包括創紀錄的3690億美元氣候和能源政策支出。這項具有里程碑意義的計劃包括對北美產電動汽車的稅收減免，以及對美國電池供應鏈的支持。

這份將提交給美國官員的文件顯示，歐洲官員已經承認與該方案相關的環保雄心，但他們擔心“該法案下的財政激勵措施的設計方式”。歐盟列出了九項存在問題的稅收抵免條款。

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歐盟貿易專員在布魯塞爾發表講話時表示：“我們已經成立了一個特別工作組來處理這些問題……我們目前正集中精力尋求通過談判達成解決方案。”ValdisDombrovskis表示：“希望美國愿意解決我們歐盟方面的擔憂。”

記者周一聯系美國貿易代表辦公室時，未能立即獲得該辦公室置評。美國財政部強調了上個月發表的一篇文章，耶倫在文中表示，她已經聽說了這些擔憂，但她淡化了對計劃進行任何修改的可能性。

幾個歐洲國家的財政部長在布魯塞爾發表講話時，也強調了他們對美國國內措施的擔憂。德國財長Christian Lindner表示：“我們擔心《通脹削減法》的后果，我們的共同做法應該是，價值伙伴應該保持優先貿易伙伴的地位。”

當被問及解決方案是否會是開始與美國達成一項新的貿易協議時，Lindner說：“如果雙方都同意，我們應該對此持開放態度，但目前我們必須分析《通脹削減法案》及其對我們產業的影響。我們必須把我們的嚴重關切告知美方，我不確定他們是否了解我們所關切的問題。”

這不是歐洲第一次表達對該政策的擔憂。據英國《金融時報》報道，歐盟競爭事務專員Margrethe Vestager上月表示：“作為一個原則問題，你不應該拿這件事與朋友作對”。

實質上，歐盟擔心歐洲電動汽車生產商可能面臨新的貿易壁壘，韓國也提出了同樣的擔憂。

世界貿易組織（WTO）總干事Ngozi Okonjo-Iweala周一表示，各國需要“非常小心，無論采取什么政策，都不應該是歧視性的，不應該偏袒國內商品。”在埃及舉行的COP27氣候峰會上，她認識到，一些國家認為“給予電動汽車的補貼可能是對他們本國電動汽車生產的歧視。”

最新消息稱，因美國政府的《通脹削減法案》破壞美歐之間“公平競爭”環境，歐盟已向美方發出書面警告，并將考慮采取報復性措施。

美國總統拜登于今年8月將《通脹削減法案》簽署為法律，其內容包括未來10年投入約4300億美元應對氣候變化、發展清潔能源以及強化醫療保障，部分條款涉及美國政府為本土電動車產業提供高額補貼，引發歐盟不滿，認為這對歐洲汽車制造商構成歧視。

如果歐盟采取報復措施，很可能導致新一輪跨大西洋(600558)貿易爭端，推升市場避險情緒和黃金價格。美國和歐洲官員準備在近期舉行一個特別小組會議，以解決歐洲對《通脹削減法案》的不滿。

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