精品视频在线免费观看_国产精品资源网_欧美日韩亚洲综合在线_自拍视频国产精品

原創(chuàng)生活

國內(nèi) 商業(yè) 滾動(dòng)

基金 金融 股票

期貨金融

科技 行業(yè) 房產(chǎn)

銀行 公司 消費(fèi)

生活滾動(dòng)

保險(xiǎn) 海外 觀察

財(cái)經(jīng) 生活 期貨

當(dāng)前位置:消費(fèi) >

應(yīng)用北斗系統(tǒng)構(gòu)建核心算力,高德在全國近360個(gè)城市上線“綠燈導(dǎo)航”|焦點(diǎn)

文章來源:和訊  發(fā)布時(shí)間: 2022-12-29 14:12:30  責(zé)任編輯:cfenews.com
+|-

近日,高德地圖宣布上線“綠燈導(dǎo)航”功能,可在用戶駕車導(dǎo)航至某些紅綠燈路段時(shí),根據(jù)車輛當(dāng)前實(shí)時(shí)位置、即將通過的紅綠燈路口距離、車流量等綜合信息,實(shí)時(shí)推薦建議的車速范圍,從而幫助用戶實(shí)現(xiàn)“一路綠燈”的理想通行效果,緩解駕車過程中的過燈焦慮。

據(jù)了解,該功能實(shí)現(xiàn)的底層基礎(chǔ)是北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定、精準(zhǔn)高效的定位能力,以及依托人工智能、智慧交通等前沿技術(shù)構(gòu)建的核心算力。目前,高德綠燈導(dǎo)航已在全國范圍近360個(gè)城市上線。

實(shí)時(shí)計(jì)算的“綠波”黑科技


(資料圖)

對(duì)于經(jīng)常駕車出行的用戶來說,頻繁遇見紅燈——尤其是在同一路段上連續(xù)遭遇紅燈,都不是件令人愉快的事情,不但大幅降低了出行效率,也在無形之中滋生了駕駛者的煩躁情緒。

“綠波”即是為了解決這方面問題所誕生的概念,通過協(xié)調(diào)控制一條主干道中的數(shù)個(gè)交通信號(hào)燈,使得行駛車輛在理想狀況下,可以一路不遇紅燈、或者少遇紅燈地通過這些路口。這種協(xié)調(diào)交通信號(hào)燈、實(shí)現(xiàn)一路暢行效果的方式即被稱為綠波控制。

但在實(shí)際情況下,并非所有路段和信號(hào)燈都能夠支持綠波,基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也絕非一朝一夕之事,不是所有用戶都有機(jī)會(huì)能感受到這種便利。

而本次高德地圖上線的“綠燈導(dǎo)航”,旨在于利用信息科技將綠波出行的觸達(dá)門檻無限降低,讓更多用戶能夠體驗(yàn)到“駕車遇綠燈”的暢快感:

應(yīng)用北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定、精準(zhǔn)高效的定位能力,再結(jié)合人工智能、智慧交通等前沿技術(shù)構(gòu)建核心算力,從而為用戶計(jì)算得出在保證行車安全的前提下,車輛能在綠燈時(shí)機(jī)通過前方某一個(gè)或多個(gè)紅綠燈路口的時(shí)速范圍。

據(jù)了解,高德“綠燈導(dǎo)航”為被動(dòng)觸發(fā)的產(chǎn)品功能,用戶在駕車導(dǎo)航過程中,行進(jìn)到滿足綠波條件的路段時(shí),即會(huì)自動(dòng)觸發(fā),實(shí)時(shí)提示用戶保持在什么樣的車速范圍內(nèi),就能夠趕上單個(gè)或多個(gè)路口綠燈。

個(gè)性化的智能時(shí)速建議

現(xiàn)實(shí)中的綠波解決方案在實(shí)行時(shí),通常需要考慮各種復(fù)雜情況。例如一條路段的綠波時(shí)速為60km/h,當(dāng)駕駛員以這個(gè)速度通過綠燈時(shí),理想情況下只要保持這個(gè)時(shí)速,接下來的幾個(gè)紅綠燈路口就都會(huì)是一路綠燈。

但在實(shí)際情況中,同樣以60km/h的速度行駛,但離路口不同距離的車輛顯然不可能全部幸運(yùn)地遇上綠燈;而當(dāng)車輛遭遇擁堵或者以較低的車速行駛時(shí),即便給出一個(gè)固定不變的綠波時(shí)速,也于事無補(bǔ);此外,信號(hào)燈實(shí)時(shí)狀態(tài)、路況事件等多種因素都會(huì)對(duì)現(xiàn)有的綠波方案造成影響。

而在高德綠燈導(dǎo)航中,由于核心科技和解決方案在用戶側(cè)也有較大比重的部署,因此很大程度上規(guī)避了傳統(tǒng)綠波方案中的局限性,能夠針對(duì)不同用戶車輛的不同時(shí)速、位置,以及當(dāng)前所在路段的路況等因素,為用戶智能推薦個(gè)性化的綠波時(shí)速建議。

舉例來說,用戶A和用戶B同時(shí)駕車欲通過前方某個(gè)紅綠燈路口,此時(shí)A距離路口200米,B距離為150米,在路況適用于綠波控制的前提下,高德綠燈導(dǎo)航結(jié)合兩者不同狀況,經(jīng)過縝密計(jì)算后,將會(huì)分別給出50-60km/h以及40-60km/h的綠波時(shí)速建議,幫助兩位用戶順利通過路口。

截至目前,個(gè)性化智能的高德綠燈導(dǎo)航已在全國近360個(gè)城市上線。

作為一家專業(yè)的數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位置服務(wù)合規(guī)解決方案提供商,高德地圖始終致力于用創(chuàng)新方式,將各種前沿技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用交通服務(wù),為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。未來,高德地圖也將在技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)精進(jìn),更好地為廣大用戶的出行服務(wù)。

關(guān)鍵詞: 解決方案 人工智能 定位能力 導(dǎo)航系統(tǒng)

專題首頁|財(cái)金網(wǎng)首頁

原創(chuàng)
新聞

精彩
互動(dòng)

獨(dú)家
觀察

京ICP備2021034106號(hào)-38   營業(yè)執(zhí)照公示信息  聯(lián)系我們:55 16 53 8 @qq.com  財(cái)金網(wǎng)  版權(quán)所有  cfenews.com
主站蜘蛛池模板: 精品国产乱码久久久久| 欧美日韩一区二区三区在线观看免 | caoporn国产精品免费公开| 91九色国产ts另类人妖| 国产区精品视频| 不卡视频一区二区| 久久69精品久久久久久久电影好| 国产精品久久波多野结衣| 国产精品三级网站| 欧美日韩福利在线| 少妇av一区二区三区无码| 精品丰满人妻无套内射| 精品午夜一区二区三区| 日韩免费精品视频| 国产日韩亚洲欧美在线| 久久久天堂国产精品| 亚洲国产精品久久久久婷婷老年| 色在人av网站天堂精品| 国产专区精品视频| 视频一区二区三区免费观看| 91国产精品91| 国产精品久久久久久av| 国产高清自拍99| 国产99久久久欧美黑人| 久久精品国产2020观看福利| 美日韩精品免费观看视频| 久久久精品美女| 精品人妻人人做人人爽| 国产精品亚洲自拍| www.亚洲视频.com| 91久久精品国产| 久久国产精品99国产精| 久久久久久午夜| 美女精品视频一区| 日韩欧美亚洲v片| 久久夜色精品国产亚洲aⅴ| 久久精品一本久久99精品| 国产日韩欧美在线播放| 日本免费高清一区二区| 欧美日韩国产精品一区二区| 久久精品国产91精品亚洲|