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全球要聞:從“單打獨(dú)斗”到“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”!江門新能源電池的狂飆故事:當(dāng)?shù)劁囯娬龢O材料龍頭“呼朋喚友”,中創(chuàng)新航200億“落戶”

文章來源:財(cái)聯(lián)社  發(fā)布時(shí)間: 2023-03-11 16:13:55  責(zé)任編輯:cfenews.com
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財(cái)聯(lián)社3月11日訊(編輯 俞琪)因電視劇《狂飆》的熱播,劇中取景點(diǎn)江門跟著走紅,旅游訂單量大漲。不過,在“網(wǎng)紅城市”標(biāo)簽的背后,江門實(shí)際早已有著“新能源電池之都”的稱號(hào)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在近幾年加速“狂飆”。據(jù)媒體報(bào)道,當(dāng)前在江門新會(huì)等區(qū),電池產(chǎn)業(yè)鏈條不斷補(bǔ)齊延長,電池制造、電池生產(chǎn)裝備、電池回收利用三業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)。


(資料圖片僅供參考)

資料顯示,憑借上擁廣佛都市圈,右攬深港經(jīng)濟(jì)圈的黃金地理位置,江門建設(shè)形成了全省新一輪布局面積最大的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū),對(duì)接廣深產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)將逐步把江門以往小園區(qū)“單打獨(dú)斗”的局面轉(zhuǎn)變?yōu)椤皡f(xié)同聯(lián)動(dòng)”。當(dāng)前,江門已成為廣東省新能源電池核心原材料的生產(chǎn)基地,正極材料的研發(fā)及生產(chǎn)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,聚集了一大批包括中創(chuàng)新航在內(nèi)的實(shí)力雄厚的企業(yè)。

數(shù)據(jù)顯示,2022年,江門全市新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值229.56億元,產(chǎn)業(yè)鏈增加值增長13.6%,其中正極材料及其配套發(fā)展更是在全省處于領(lǐng)先地位。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院核算,截至2022年底,江門聚集400多家新能源電池及相關(guān)企業(yè),2021年和2022年連續(xù)兩年企業(yè)數(shù)量同比增長約2倍左右

(圖片來源:江門市統(tǒng)計(jì)局、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院)

根據(jù)去年發(fā)布的《江門市推進(jìn)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作方案》,江門將依托關(guān)鍵材料龍頭企業(yè)帶動(dòng),以及新能源整車制造企業(yè)牽引,到2025年,打造產(chǎn)業(yè)鏈完整的國家級(jí)新能源電池產(chǎn)業(yè)集群,產(chǎn)值將超800億元,其中新能源電池高端制造裝備產(chǎn)值規(guī)模超150億元,新能源電池關(guān)鍵材料產(chǎn)值規(guī)模超300億元,電池回收利用產(chǎn)值規(guī)模超50億元,其它產(chǎn)業(yè)鏈配套與服務(wù)產(chǎn)值規(guī)模超100億元。

目前,江門新能源電池產(chǎn)業(yè)已基本形成覆蓋“新能源電池原材料、電池生產(chǎn)設(shè)備、電芯制造與PACK成組以及鋰電池回收利用”的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié),整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善成熟。

起初,芳源股份、恒創(chuàng)睿能、江晟鋁業(yè)、三捷電池、榮炭電子等本土核心電池企業(yè)多集中在正負(fù)極材料、電解液、隔膜材料等上游材料制造環(huán)節(jié)。安信證券研報(bào)指出,從海關(guān)數(shù)據(jù)看,正極材料芳源幾乎貢獻(xiàn)了國內(nèi)全部NCA前驅(qū)體出口量,主要進(jìn)入松下-特斯拉體系當(dāng)中

后期,隨著一批動(dòng)力電池智能裝備企業(yè)的引入,產(chǎn)業(yè)鏈已拓展至電池設(shè)備、電芯制造、BMS等環(huán)節(jié),吸納了中創(chuàng)新航、漢宇集團(tuán)(300403)、海目星、拓聯(lián)電子、鴻特精密、力源電子、金萊特(002723)、鶴山澳美等知名廠商。去年4月,中創(chuàng)新航投資200億元在江門投建電池生產(chǎn)項(xiàng)目成功“落戶”,江門也成為公司在全國的五大生產(chǎn)基地之一。數(shù)據(jù)顯示,2022年中創(chuàng)新航是國內(nèi)除寧德時(shí)代(300750)和比亞迪(002594)之外的第三大動(dòng)力電池生產(chǎn)商。最新消息,項(xiàng)目一期全速推進(jìn),預(yù)計(jì)3月份首條生產(chǎn)線正式投料試生產(chǎn)

較早于2017年就駐扎江門的海目星已成為當(dāng)?shù)仉姵刂圃飚a(chǎn)業(yè)智能化自動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)恿?/strong>,近期完成了包含超聲波焊接機(jī)、包膜機(jī)等十余款設(shè)備組成的完整總裝段產(chǎn)線的連線調(diào)試,后期將出產(chǎn)至寧德時(shí)代、比亞迪、億緯鋰能(300014)等行業(yè)龍頭的生產(chǎn)車間

此外,根據(jù)華安證券(600909)研報(bào)顯示,科達(dá)利(002850)江門生產(chǎn)基地是其在全國布局的動(dòng)力電池精密結(jié)構(gòu)件重要生產(chǎn)項(xiàng)目之一,產(chǎn)能規(guī)劃20億元,預(yù)計(jì)明年建成投產(chǎn)。電解液龍頭天賜材料(002709)在珠西新材料集聚的電解液項(xiàng)目現(xiàn)也已動(dòng)工建設(shè)。

在下游方面,江門重點(diǎn)推進(jìn)電池回收產(chǎn)業(yè)。據(jù)媒體報(bào)道,芳源環(huán)保與另一負(fù)極材料龍頭貝特瑞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造以電動(dòng)汽車為主的廢舊動(dòng)力電池回收利用示范基地。該公司近期還與法國威立雅接洽,擬承接比亞迪電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的梯次利用和回收利用業(yè)務(wù)。此外,基于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè),江門近兩年進(jìn)一步延伸發(fā)力整車制造,目前已引入東風(fēng)汽車(600006)新能源整車項(xiàng)目。

分析人士指出,當(dāng)前江門產(chǎn)業(yè)仍處于培育壯大階段,還沒有達(dá)到建立起新的江門工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)體系的程度,企業(yè)附加值也仍待大幅提高。數(shù)據(jù)顯示,近幾年,深圳、廣州等市高技術(shù)制造業(yè)增加值率約為30%—40%,江門約25%—30%(稍高于全省水平)。

此外,在自主創(chuàng)新能力方面,江門真正擁有自主核心技術(shù)的制造業(yè)企業(yè)不足10%,高新技術(shù)產(chǎn)品達(dá)到國內(nèi)技術(shù)先進(jìn)水平的僅有20%左右,核心裝備和零部件嚴(yán)重依賴進(jìn)口。

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