頂著“高鐵傳媒第一股”的美譽上市，卻迎來了連續2個交易日大跌，兆訊傳媒(31.85 -1.42%,診股)(301102.SZ)多少有些尷尬。

面對破發的窘境，兆訊傳媒如何給予投資者信心?與此同時，隨著今年以來疫情在全國各地持續反復的現實，依托于高鐵資源迅速成長的兆訊傳媒，如何面對當前的不利因素?這恐怕也是投資者并不看好的因素之一。

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跌跌不休，持續破發

3月28日，兆訊傳媒廣告股份有限公司(以下簡稱，兆訊傳媒)登陸深交所創業板。兆訊傳媒被外界稱之為“高鐵傳媒第一股”。

這個美譽確實符合實際。兆訊傳媒表示，公司專注于鐵路客運站數字媒體網絡建設并提供營銷發布服務，已與國內18家鐵路局集團中除烏魯木齊局集團外的17家鐵路局集團簽署了媒體資源使用協議。

“截至2021年期末，已建成覆蓋全國97%省級行政區、年觸達客流量超過 10 億人次的自有高鐵數字媒體網絡。資源區域囊括了京滬、京港、沿江、陸橋、滬昆等“八縱八橫”高鐵主動脈，覆蓋了長三角、珠三角、環渤海、東南沿海等多個經濟發達區域，形成了以高鐵動車站點為核心，布局全國鐵路網的數字媒體網絡。”

成立于2007年，用了15年時間覆蓋全國市場，兆訊傳媒把上市發行價定在了39.88元。按兆訊傳媒發行前總股本計算發行市盈率為29.50倍，按發行后總股本計算發行市盈率為39.33倍。

然而，頗為打臉的情況出現了。3月28日，兆訊傳媒股價下跌了14.67%;3月29日，兆訊傳媒股價又下跌了5.97%。連續兩個交易日大跌，跌幅合計達20.64%。兆訊傳媒的投資者想必會大失所望。

3月30日，兆訊傳媒股價有所上漲，收盤微漲0.97%，收報于32.31元。

投資者也較為關注兆訊傳媒持續破發的難題。有投資者在互動平臺提問：上市破發有啥措施穩定股價?控股股東是否回購?

公司剛剛上市，暫時沒有股票回購計劃；股價的波動受國內外經濟形勢、宏觀政策及市場情緒等多重因素影響；若發生連續破發情形，發行人及股東也將嚴格按照相關法律法規要求，及已做出的承諾，對股票鎖定期進行延長。公司將持續提高自身經營水平，向市場傳達公司價值，回饋廣大股東；公司目前的經營良好，未來將不斷加強技術創新，大力開拓市場，持續提質增效，提升企業價值。

兆訊傳媒表示，

也有市場人士向《港灣商業觀察》表示，兆訊傳媒或將受疫情影響較大，尤其是今年的疫情形勢，不可避免將對公司業務產生直接影響。

如何提振投資者信心，以及業務領域是否或將發生調整，《港灣商業觀察》聯系了兆訊傳媒投資者關系部門，未能獲得回應。

有投資者甚至追問兆訊傳媒，是否涉及短視頻領域;是否在廣告方面涉及區塊鏈技術。

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聯美控股(7.21 +0.00%,診股)也不樂觀

兆訊傳媒此次募資13億元，其中，7.95億元用于運營站點數字媒體建設項目，8825.6萬元用于營銷中心建設項目，2.98億元用于運營總部及技術中心建設項目，1.2億元用于補充流動資金項目。

對于未來發展計劃，兆訊傳媒表示，未來三年，公司將牢牢把握中國的城鎮化進程與高鐵建設過程中的巨大機遇，進一步拓展以高鐵、動車和城際高速為主的鐵路媒體平臺建設;同時緊緊抓住中國經濟由出口向國內消費的轉移，由第一、第二產業向第三產業的轉移給國內廣告行業帶來的巨大發展空間。

兆訊傳媒大股東為聯美控股(600167.SH)，這倆家公司的實控人都是蘇壯強。蘇壯強是潮汕人，其不僅控制了這倆家上市公司，產業還覆蓋眾多，聯美集團官網顯示，覆蓋產業包括清潔能源、地產運營、科創產業、大消費、新能源以及產融服務。

不過，聯美控股的經營壓力也著實不小。

截至2021年前三季度，聯美控股實現實現營業總收入22.35億，同比下降5.2%;實現歸母凈利潤7.3億，同比下降37%;每股收益為0.32元。

2021年第三季度，公司實現營業收入約3.45億元，同比增長6.96%。實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約5939萬元，同比下降73.12%。實現基本每股收益0.0262元，同比下降72.85%。

根據《港灣商業觀察》統計，截至3月30日，聯美控股2022年以來股價跌幅近20%。

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