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繼設定中長期價格合理區間后，國家發改委明確了煤炭現貨價格上限。

5月6日，國家發改委發布消息稱，自5月1日起，秦皇島港下水煤(5500千卡)現貨價格若每噸超過1155元，如無正當理由，一般可認定為哄抬價格。

山西煤炭、陜西煤炭、蒙西煤炭、蒙東煤炭(3500大卡)現貨價格若每噸分別超過855元、780元、690元、450元，如無正當理由，則被視為哄抬價格。

這是繼明確秦皇島港下水煤及重點地區煤炭出礦環節的中長期交易價格合理區間之后，國家發改委首次明確現貨價格監管邊界線。

據界面新聞獲悉，5月6日，港口5500大卡動力煤現貨報價1200-1280元/噸，較發改委的限定價格高出45-125元/噸。

中電聯最新一期沿海電煤采購價格指數(CECI沿海指數)顯示，5500大卡動力煤成交價格為1178元/噸，環比漲幅0.9%，也略高于限定價格。

秦皇島港下水煤及各重點地區煤炭的現貨價格上限，均為相應中長期交易價格合理區間上限的50%。

2月25日，國家發改委發布《進一步完善煤炭市場價格形成機制》的通知(下稱《通知》)，設定了重要煤炭轉運集散地，以及重點地區煤炭出礦環節中長期交易煤價合理區間，自5月1日起執行。

其中，秦皇島港下水煤(5500千卡)中長期交易價格每噸570-770元，山西地區熱值5500千卡的煤價合理區間為370-570元/噸，陜西為320-520元/噸，蒙西為260-460元/噸，蒙東為200-300元/噸。

國家發改委再次明確，5月1日起，煤炭中長期交易銷售價格超過合理區間上限，無正當理由的，一般可視為哄抬價格行為。

對于港口下水煤、坑口煤以外其他形式銷售煤炭的，可扣除相關流通環節合理費用后折算為對應港口價或出礦價，并以此判斷是否超過價格合理區間。

國家發改委表示，哄抬價格是本輪煤價非理性上漲的重要原因之一。煤炭是關系國計民生的重要初級產品，煤電占總發電量比例約60%，必須通過穩煤價進而穩電價、穩企業用能成本，為實現經濟穩增長提供強力支撐。

據中國電力企業聯合會(下稱中電聯)消息，一季度，電煤價格總體高位上漲，煤電企業電煤采購成本同比額外增加1300億元左右，導致大型發電集團有超過一半以上的煤電企業處于虧損狀態，增加了電力安全穩定供應風險。

4月30日，國家發改委發布公告顯示，有四種行為屬于哄抬價格。

一是捏造漲價信息，包括虛構本地區煤炭貨源緊張或者市場需求激增信息;虛構其他經營者已經或者準備提高煤炭價格的信息;虛構煤炭購進成本信息;虛構可能推高煤炭價格預期的其他信息。

二是散布漲價信息，包括散布捏造的煤炭漲價信息;散布信息號召或者誘導其他經營者提高煤炭價格;散布可能推高煤炭價格預期的其他信息。

三是囤積居奇，生產或者購進煤炭后，無正當理由，明顯超出正常的數量或者周期囤積的。

四是無正當理由大幅度或者變相大幅度提高價格，包括在煤炭生產成本或者購進成本未明顯增加的情況下，大幅度提高煤炭價格對外銷售或者明顯超過正常年份加價幅度對外銷售;通過向關聯方轉售，再由關聯方大幅度提高價格出售煤炭。

此外，還包括以煤炭供應緊張為由，強制或者誘導銷售對象委托其采購高價煤炭;在銷售煤炭過程中，通過不合理提高運輸費用或者不合理收取其他費用等方式，變相大幅度提高煤炭價格等。

國家發改委表示，下一步將加強煤炭中長期合同簽約履約監管，當發現價格超出合理區間時，將立即進行提醒約談，必要時通過調查、通報等手段，引導煤炭價格回歸合理區間，對于存在涉嫌哄抬價格行為的，將移送有關部門依法查處。

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