國內成品油價迎來年內第八次上調。

5月16日，國家發改委發布消息稱，自今日24時起，國內汽油價格上調285元/噸，柴油價格上調270元/噸。折合升價，92號汽油價格上調0.22元/升、95號汽油和0號柴油價格均上調0.23元/升。

私家車主和物流企業的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家車計算，車主們加滿一箱油將多花11元左右;對于滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加9.2元左右。

隆眾資訊監測數據顯示，本輪調價后，全國大多數地區車柴價格8.5-8.7元/升左右，92號汽油零售限價在8.5-8.7元/升。

本輪成品油價調整是今年第九次調價，也是年內第八次上調。至此，今年成品油調價呈現“八漲一跌”的格局。

卓創資訊成品油分析師王蘆青對界面新聞表示，本輪計價周期內，國際油市整體波動。歐盟關于東歐石油禁令談判的不確定性，導致市場情緒波動;美聯儲加息會議以及后續的縮表進程，從宏觀貨幣角度給予市場較大擾動。

在美元走強和美股下跌的過程中，原油波動進一步放大。本周期末，布倫特原油與WTI原油價格再次站上110美元/桶。

截至北京時間5月14日收盤，WTI 6月原油期貨價漲4.11%，報110.49美元/桶;布倫特7月原油期貨價漲3.82%，報111.55美元/桶。

國內參考的原油變化率亦正值走高。據卓創資訊測算，截至5月13日收盤，國內第10個工作日參考原油變化率為5.72%。

下一輪成品油零售限價仍為上調預期。

隆眾資訊原油分析師李彥對界面新聞表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行趨勢。

李彥稱，俄烏局勢仍無明顯緩和跡象，歐盟正在推進全面禁止俄羅斯原油的計劃，且芬蘭計劃加入北約，地緣利好因素延續，預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。

卓創資訊調價模型也顯示，下周期伊始，原油變化率在正值高位，成品油零售限價繼續上調的概率較大。

王蘆青表示，下個周期市場將重點關注美國和中東關于反歐佩克壟斷法案的分歧。美國希望借助反歐佩克壟斷法案，迫使沙特短期釋放大量閑置產能，增加產量后化解高油價矛盾。但沙特更希望按照計劃適度增產，在閑置產能陸續釋放的過程中，能對油價隨時作出調整。

“兩者目標不同，利益存在博弈。在事態明朗前，國際油價將延續高位波動性。”王蘆青說。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年5月30日24時開啟。

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