當(dāng)前美國(guó)油市異常緊張，考慮到馬上到來的夏季出行高峰，諸多指標(biāo)顯示，最糟的情況還未到來。接下來美國(guó)消費(fèi)者要面對(duì)的，將是更緊缺的能源市場(chǎng)、更昂貴的油價(jià)。這會(huì)讓美國(guó)總統(tǒng)拜登相當(dāng)頭疼。

本周一，6月美油和7月布油期貨盤中均升破114美元。美油WTI 6月期貨盤中最高漲4.41美元或漲4%，日高上逼115美元;7月期貨最高漲3.82美元或漲3.5%，升破112美元，連漲四日，接近收復(fù)3月28日以來全部跌幅。國(guó)際布油日內(nèi)最高漲3.21美元或漲2.9%，升破114美元，連漲兩日至4月來最高。

與此同時(shí)，美國(guó)汽油均價(jià)再創(chuàng)歷史新高，至每加侖4.48美元。過去一周，美國(guó)汽油均價(jià)屢屢刷新歷史新高。今年3月，美國(guó)汽油的平均價(jià)格自2008年以來首次超過4美元。隨后的日子里，一直保持在4美元上方。

美國(guó)天然氣價(jià)格今年已經(jīng)翻倍有余，從年初的約3.730美元/百萬(wàn)英熱單位飆升至當(dāng)前的約7.96美元。

與飆升的能源價(jià)格相伴的，是低迷的庫(kù)存。美國(guó)汽油庫(kù)存降至2015年同期以來的最低水平。

期貨市場(chǎng)來看，期貨價(jià)差顯示，將原油轉(zhuǎn)化為汽油的利潤(rùn)創(chuàng)下歷史新高。現(xiàn)貨相比期貨的溢價(jià)情況，創(chuàng)下了2017年9月以來的最大。當(dāng)時(shí)，哈維颶風(fēng)令美國(guó)墨西哥灣沿岸的燃料生產(chǎn)和運(yùn)輸短暫停止。

所有上述能源市場(chǎng)的緊張，都發(fā)生在夏季駕駛季節(jié)、也即用油高峰到來之前。這意味著能源價(jià)格可能進(jìn)一步上漲，這將加劇高通脹，擠壓消費(fèi)者原本已經(jīng)緊張的錢包。因?yàn)楫?dāng)前美國(guó)通脹是來自四面八方的，從食品到住房再到能源，都面臨價(jià)格上漲的沖擊。

美國(guó)東西兩岸的燃油緊張情況最為嚴(yán)重。東海岸方面，由于地區(qū)煉油能力萎縮，當(dāng)?shù)氐钠蛶?kù)存處于十多年來同時(shí)間的最低水平。西海岸方面，雖然目前庫(kù)存充足，但維護(hù)和計(jì)劃中的煉油廠改造可能會(huì)在未來幾個(gè)月內(nèi)抑制供應(yīng)。

控制油價(jià)絕非易事。股神巴菲特顯然認(rèn)為當(dāng)前的能源沖擊會(huì)較為持久。繼一季度大舉“掃貨”雪佛龍、西方石油等油氣公司后，他近日再度出手買入西方石油。

佘建躍大師課加餐講座《從疫情沖擊到俄烏沖突下的原油市場(chǎng)復(fù)盤與解讀》詳細(xì)解讀了2022年地緣沖突斷供沖擊下原油供需格局、定價(jià)機(jī)制與復(fù)盤展望。

關(guān)鍵詞： 美國(guó)汽油指標(biāo)亮起紅燈 原油轉(zhuǎn)化為汽油利潤(rùn) 出行高峰期 美國(guó)油市