A股市場自4月底以來持續反彈，前期調整幅度較大的新能源板塊表現強勁。以電池ETF、新能源車ETF、光伏ETF為代表的新能源主題ETF表現尤其亮眼，成為市場關注的焦點。從資金流向來看，部分漲幅居前的新能源主題ETF出現資金凈流出情況。

業內人士認為，短期新能源主題ETF出現資金凈流出，可能是先期介入的資金逢高減持、落袋為安。總體來看，未來針對新能源行業的主題ETF中長期配置價值仍然凸顯。

部分主題ETF反彈逾50%

自從4月27日A股階段性觸底反彈以來，風電產業指數和光伏產業指數漲幅均超30%，新能源主題ETF表現“水漲船高”。通聯數據Datayes顯示，4月27日至6月21日，新能源車、電池、光伏等相關主題ETF中，有92只ETF凈值漲幅超30%，其中有25只漲超50%。

具體來看，4月27日至6月21日，招商基金、嘉實基金、興銀基金、匯添富基金、廣發基金旗下電池ETF期間凈值漲幅均超57%;華夏基金、平安基金、匯添富基金、國泰基金、華安基金旗下新能源車ETF凈值漲幅均超56%;南方基金、嘉實基金、華夏基金、易方達基金、博時基金旗下的新能源ETF凈值漲幅超過51%。

資金逢高減持

在快速上漲之后，先期介入的部分資金針對新能源主題ETF“越漲越賣”，部分重點聚焦新能源產業鏈的ETF遭到凈贖回。

4月27日至6月21日，華夏碳中和ETF期間凈贖回超過10億份，廣發電池ETF凈贖回超3億份。此外，華安光伏ETF、南方新能源ETF、工銀瑞信鋰電池ETF、南方有色金屬ETF、景順長城電池30ETF、國泰光伏50ETF、國泰新能源車ETF、華泰柏瑞光伏ETF、嘉實新能源ETF、易方達碳中和50ETF、鵬華碳中和ETF等的凈贖回份額均在1億份以上。

新能源主題ETF成為反彈急先鋒，理應受到投資者的持續熱捧，為何部分ETF在反彈中遭遇凈贖回?某相關主題基金經理向中國證券報記者解釋說：“經過一個多月的反彈，新能源行業指數反彈超30%，收復了此前的大部分‘失地’，行業繼續修復的動力短期來看有所減弱。贖回的基民不少是回本后選擇離場，從長期投資的角度看，新能源板塊依然是一個不錯的選擇。”

一位權益基金經理表示：“股票ETF的持有人多數為專業投資者，在操作上本來就有‘越跌越買，越漲越賣’的特點。隨著板塊短期漲幅較多，資金逢高減持、落袋為安的趨勢會較為明顯。”

仍是配置重點

不少業內人士仍看好新能源主題ETF的配置價值。湘財基金首席策略師包佳敏表示，近期新能源車產業鏈相關的板塊有所回調，市場存在“漲多了”的擔憂。從需求來看，6月前三周電動車銷售依然強勁。截至6月19日，新能源車當月上險27萬輛，總體逼近去年12月水平，需求仍在高速增長。當下，新能源車板塊的短期回調主要由于部分資金減持造成，新能源車產業鏈仍是未來配置的重點方向。

西部利得基金指出，從基本面看，新能源行業處于高景氣格局。其中，電動車5月終端產銷修復超預期，6月有望恢復至疫情前水平，產業鏈盈利分化局面持續;光伏受益于歐洲以及我國國內需求釋放，上半年光伏呈現淡季不淡，企業盈利預期高增;風電行業上半年雖處淡季，近期原材料端價格預期下降，有望帶來風電產業鏈盈利修復。

博時基金表示，隨著各項穩增長政策逐步落地，后續市場將進入效果驗證期。當前我國經濟逐步修復的勢頭不變，宏觀政策和流動性維持相對友好態勢。在A股中長期向好趨勢不變的背景下，接下來可關注受益經濟轉型升級的行業板塊，如新能源等賽道。

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