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近幾年，隨著新能源汽車銷量越來越高，很多新能源車企都想把電池的主動權掌握在自己手中，就連蔚來也不例外。近日，天眼查App顯示，蔚來電池科技有限公司成立，注冊資本達到20億元人民幣，由李斌擔任董事長。據悉，該公司主要經營范圍包括電池制造、電池銷售、石墨及碳素制品銷售等。該公司的成立，意味著蔚來將要在動力電池領域展開業務布局。

（圖片來源：蔚來官方微博）

事實上，這不是蔚來第一次入局動力電池領域。早在今年9月，蔚來就擬投資2.185億元在上海市嘉定區安亭鎮建立電池研發項目。此次蔚來成立新的電池科技公司，大概率是為了對動力電池技術進行專門的開發和優化，以此滿足蔚來整車的動力電池研發需求。那么，蔚來為什么想要自研動力電池呢？

（圖片來源：蔚來官方網站）

小雷認為，一方面是因為動力電池太貴了。截止目前，電池依舊是電動汽車成本最高的零部件，采購成本過高導致蔚來持續虧損。所以蔚來想要獲取更多的利潤，就必須要自研自產動力電池。

另一方面，受到疫情反復等因素影響，現階段動力電池的供應量并不穩定，很容易導致蔚來旗下車型出現無法按時交付的情況。如果現階段蔚來能夠自己生產電池，就能有效緩解這種情況的發生。

（圖片來源：蔚來官方網站）

動力電池作為電動汽車的核心部件之一，其重要性不言而喻，特別是對新能源車企來說，動力電池顯得尤為重要。從長遠的角度上看，新能源車企自研動力電池，將不再受制于人，能夠大大提升其核心競爭力。所以但凡是有實力和資本的造車新勢力，都想自己制造動力電池，而不是采購電池供應商的動力電池。按照這種趨勢來看，后續說不定會有越來越多的新能源車企開始研發動力電池，從而推出更多具有技術亮點的電動汽車。

（封面圖來源：蔚來官方網站）

關鍵詞： 電動汽車