1月30日，有媒體拍到了極氪第三款新車003的路試諜照，這款新車將會與smart精靈一號一同登陸歐洲市場。

（圖片來自Drive）

(資料圖片僅供參考)

據(jù)小雷了解，極氪003在吉利集團的內部代號為BX1E，和smart精靈一號一樣，都基于浩瀚SEA緊湊架構平臺打造，后續(xù)還有基于該平臺打造的沃爾沃EX30，大家也可以將前者理解為后者的姊妹車型。吉利集團的兩廂新能源小車“三兄弟”，恐怕會給市場上的同類車型造成不小的壓力。

盡管覆蓋了厚厚的偽裝貼紙，但還是能發(fā)現(xiàn)極氪003的外觀挺有意思，車頭延續(xù)了極氪/領克家族的設計風格，采用封閉式前臉以及分體式大燈。此外，車尾的設計比較簡潔且頗具運動風格，沒有盲目跟風采用貫穿式尾燈要給好評，滿足了年輕群體追求個性的需求，小雷認為顏值還是挺高的，而且作為一輛緊湊兩廂車，精致感方面也沒有掉隊。

（圖片來自Drive）

新車擁有后驅以及全驅兩個版本，總功率分別為200kW、315kW，小雷猜測全驅版可能是高性能雙電機，其代價就是續(xù)航里程會有所縮減，日常代步使用的建議還是后驅版，除非充電特別方便。

沃爾沃EX30、smart精靈一號、極氪003“三兄弟”產品陣容豐富，但也會面臨自家車型內卷的問題，關鍵在于怎么定價。極氪方面曾表示不做20萬以下的車型，那么極氪003很有可能是三者中定位最高的，同時也是配置最好的。目前smart精靈一號的起售價為19萬，沃爾沃EX30還未發(fā)布，極氪003估計要站上21萬元的價位段了。

年輕消費群體買車的最主要目的就是為了代步以及經(jīng)濟性，在不考慮家用的情況下，緊湊兩廂車比宏光MiniEV泛用性更強，也比SUV更靈活，是他們最理想的代步選擇。不少主流車企已經(jīng)關注到這部分需求，并推出了自家的兩廂車型“分食”年輕消費市場，目前路上隨處可見的應該就是AION Y以及比亞迪的海豚，巨大的保有量也證明廠商的產品規(guī)劃是正確的。

（圖片來自Drive）

按照極氪的產品規(guī)劃，極氪003應該不便宜，如果是20萬以上，買一臺家用的宋PLUS，或者是護衛(wèi)艦07已經(jīng)不是問題了，年輕消費群體對于汽車的價格極為敏感，恐怕得是很喜歡兩廂車的小伙伴，才會成為極氪新車的目標。

不出意外，極氪003將會在不久后的上海車展亮相，作為兩廂車中的高端新秀，小雷認為還是很值得期待的。

（封面圖來自Drive）

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