在疫情中沉寂了近兩年、市值已然腰斬的全球共享出行巨頭Uber“黑歷史”正持續(xù)被曝光。據(jù)衛(wèi)報7月12日報道，多份泄密文件顯示，Uber曾向歐洲和美國的知名學(xué)者支付數(shù)十萬美元的報酬，讓他們撰寫報告來顯示Uber的優(yōu)點(diǎn)，以此拓展市場。

2016年，《金融時報》的一篇報道引用了一位法國學(xué)者的一份報告，該報告詳細(xì)說明了Uber的套路，通過高達(dá)19.9歐元的時薪來吸引司機(jī)，但報告中卻沒有提到司機(jī)們需要支付的額外成本，如汽車租賃、保險和燃料等。

撰寫這份報告的經(jīng)濟(jì)學(xué)教授奧古斯丁·蘭蒂爾對這一報告還評價道：“當(dāng)Uber的司機(jī)大多數(shù)人每小時掙20歐元，這是最低工資的兩倍多。”Uber公司也在《金融時報》的報道下興奮地留言：“哇!”

據(jù)英媒報道，這份報告完成以后，Uber公司支付給了蘭蒂爾10萬歐元的“咨詢費(fèi)”。

值得注意的是，這僅僅是冰山一角，Uber的內(nèi)幕操作遠(yuǎn)不止此。最初，一名知情者將Uber內(nèi)部文件檔案提供給國際調(diào)查記者聯(lián)盟和42家世界各國的合作媒體。而在多達(dá)12.4萬份的內(nèi)部文件中，涵蓋2013至2017年Uber高管的電子郵件、講話文稿等內(nèi)容。

在這段時間里，Uber主要由其前任CEOTravisKalanick執(zhí)掌，同時也是Uber業(yè)務(wù)在全球擴(kuò)張最快的一段時期。2010年10月，Uber的共享打車業(yè)務(wù)正式在美國上線，到2017年，Uber就已經(jīng)成功進(jìn)入了全球80多個國家，一舉成為了硅谷創(chuàng)業(yè)場上最耀眼的新星。

在這些曝光文件中，所涉及的人物個個都是政壇“頂流”，包括法國總理馬克龍、美國總統(tǒng)拜登、前歐盟委員會副主席尼莉·克羅斯等等。調(diào)查顯示，該事件所牽扯進(jìn)的政商界重要人物或超過1850人，遍布全球29個國家。

文件揭露，在2016年達(dá)沃斯會議期間，Uber十幾位高管組團(tuán)參加了此次會議，并通過各種中間人關(guān)系跟包括馬克龍、時任美國副總統(tǒng)拜登、時任以色列總理本雅明內(nèi)塔尼亞胡、時任愛爾蘭總理恩達(dá)肯尼、時任愛沙尼亞總統(tǒng)托馬斯亨德里克伊爾維斯等世界領(lǐng)導(dǎo)人密會。

彼時，對于遲到的拜登TravisKalanick在一條短信中表示，“我已經(jīng)讓他知道，他每遲到一分鐘，他和我在一起的時間就會少一分鐘”。

目前，此次事件正在不斷發(fā)酵之中，各國輿論一片嘩然。包括法國在內(nèi)的一些國家已經(jīng)開始呼吁啟動內(nèi)部調(diào)查，甚至一些網(wǎng)友還將此次事件看作是一場“新水門事件”。

法國媒體稱，部分調(diào)查文件揭露了馬克龍當(dāng)時是如何為Uber進(jìn)行辯護(hù)的。此前，Uber一直被業(yè)界批評并指責(zé)“破壞了法國的勞動法”，但后來卻在法國市場站穩(wěn)了腳跟。

除了使用不正當(dāng)方式在決策層發(fā)力之外，在解決各國爆發(fā)的Uber抗議危機(jī)時，Uber管理層也采取了大量違規(guī)手段。

2016年，Uber大力拓展歐洲市場的業(yè)務(wù)，引起了比利時、西班牙、意大利、法國等國出租車司機(jī)群體的大規(guī)模抗議。對于這些抗議事件，Uber高層一邊積極找各國政要救火，一邊卻下指令讓員工煽風(fēng)點(diǎn)火推動事態(tài)升級。

比如，在巴黎的抗議事件中，出現(xiàn)了小部分暴力沖突事件。對此，TravisKalanick給分公司高管們發(fā)信命令進(jìn)行“報復(fù)”，讓他們鼓動當(dāng)?shù)豒ber司機(jī)也發(fā)起大規(guī)模抗議，意在挑動兩邊對立升級，引發(fā)更大的騷亂，從而達(dá)到敦促政府改革法律的效果。

一位Uber的前高管表示，Uber當(dāng)時完全是在“武器化”自己的司機(jī)，根本不在乎司機(jī)的狀況，而是利用他們來逼迫政府讓步。

與此同時，Uber還會悄悄搜集傳統(tǒng)出租車司機(jī)在抗議活動中的暴力舉動，并將其寫成故事，圖文并茂地發(fā)給當(dāng)?shù)氐拿襟w，試圖在公眾中丑化正規(guī)的出租車司機(jī)的形象。

對于此事的曝光以及影響，北京商報記者聯(lián)系了Uber方面，但截至發(fā)稿還未收到回復(fù)。此前，針對文件披露的內(nèi)容，Uber發(fā)言人承認(rèn)公司“過去的行為不符合現(xiàn)在的價值觀”，但發(fā)言人聲稱，現(xiàn)在的Uber已“煥然一新”，和過去不一樣了。

中國貿(mào)促會全國企業(yè)合規(guī)委專家丁繼華表示，該事件曝光對Uber的沖擊是非常大的。對Uber來說，面對調(diào)查、修復(fù)形象、重新取得政府的信任等都是很大的挑戰(zhàn)。受此消息影響，Uber股價一路走低。美股周二盤前，Uber跌0.9%，報21美元。

丁繼華指出，此次曝光事件反映出Uber在游說方面突破了行為底線。游說本身是正常的業(yè)務(wù)活動，但是突破了行為底線之后，很多行為就是不合規(guī)的，甚至是違法的。這不僅會讓一些國家政府在內(nèi)部開展調(diào)查，外部監(jiān)管機(jī)構(gòu)也會對Uber開展調(diào)查。

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