據中國鐵路昆明局集團有限公司消息，19日上午，中緬國際大通道重要組成部分云南大理至瑞麗鐵路保山隧道貫通，為全線按期建成奠定堅實基礎。

保山隧道位于云南省保山市境內，全長約16公里，由中鐵五局承建。“保山隧道穿越斷層破碎帶和富水不良地質，自2015年12月開工建設以來，先后發生軟巖大變形17次、涌水突泥6次，施工難度大、安全風險高，屬于一級高風險隧道。”中鐵五局大瑞鐵路項目部經理夏俊勇說，隧道施工過程中，先后攻克軟巖大變形、斜井大坡度反坡抽水、長大隧道施工物流運輸等七大技術難題。

大瑞鐵路全長330公里，橋隧比76.5%，是我國中長期鐵路網規劃中完善路網布局和西部開發重要項目，全線采取大理至保山、保山至瑞麗分段建設模式。

目前，大理至保山段路基、橋梁工程完成100%，站房建設基本完成，正線累計鋪軌100多公里，有望今年內開通運營。屆時，云南保山將結束不通火車的歷史，大理至保山僅需1小時左右，昆明至保山僅需3小時左右，將極大改善沿線交通運輸條件。

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