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7月9日，全球首套驅動55立方超大型電鏟提升機永磁直驅電機在株洲下線。該裝備的成功自主研制，在全球首次實現了礦用大型電鏟提升機永磁電機直接驅動，相比交流電機可節能20%，大大提高了其作業效率和能效水平。按其工作每小時節約100度電測算，全年有望節省80萬度電，對應減少二氧化碳排放225噸。

相比于傳統“異步電機+減速箱”驅動結構，永磁直驅電機具輸出扭矩大、系統效率高、動態響應快、抗沖擊振動強等優點，極大提升了系統運行的可靠性，能有效降低維護成本。目前已在皮帶輸送、礦石破碎、鋼鐵冶金等行業成功應用，市場前景廣闊。此次下線的永磁直驅電機，由中車株洲電機公司自主研制，主要裝載于大型礦用電鏟車提升機上，用于重型鏟斗在各種惡劣工況下的作業，將露天礦床轉移至電動輪車上運輸出礦區。電機功率1400千瓦，僅10余轉的超低轉速，便可輸出超百萬牛米的扭矩，輕松拉起300噸重物、承受超10倍重力加速度的振動沖擊和車體傾向時的軸向沖擊，整體技術指標達國際先進水平。

據悉，該裝備將應用于國家能源集團準格爾能源有限公司WK-55無齒輪傳動項目，這也是國內首次在該類型設備上采用永磁直驅技術。此前，WK系列挖掘機均采用感應電機加機械減速機構的驅動系統，存在結構復雜、減速機構易磨損、潤滑油滲漏、運行可靠性差、維護成本高以及系統整體效率低等缺點。同時，從全球看，永磁直驅電鏟應用均屬空白地帶。該項目完成后，有望大幅提升傳動效率，徹底消除電鏟齒輪箱振動、漏油等傳動系統故障，助力我國礦用挖掘機實現從“跟隨”向“引領”的重要轉變。

(圖片由受訪者提供)

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