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日前，伴隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中鐵四局三公司承建的天津濱海新區氣象局新一代天氣雷達塔項目爬模施工順利結束。新一代氣象雷達塔建筑高度98米，建成后將為渤海、黃海海域、華北地區提供氣象探測預報，充分發揮氣象科技工作在應對氣象災害、促進經濟發展方面的作用。

據介紹，雷達塔核心筒為建筑高度97.6米的圓形鋼筋混凝土剪力墻結構，建筑面積2304平方米，外尺寸為直徑15.4米。內部樓板標準層高度為12.2米，外部鋼結構高度為95.9米，塔身鋼結構外形呈雙曲線變化，整體采用12根主立柱，16道環形橫梁及次立柱組成。

據介紹，該項目施工工期跨越冬、春季，且瀕臨渤海，屬于大陸性季風氣候，并具有海洋性氣候特點，常年伴有強海風，克服強風環境施工是本工程主要難點。同時受雷達塔自身鋼結構影響，塔吊與核心筒距離達11米，塔吊扶臂連接件長度大，開角小，保障塔吊的安全性和穩定性是本項目的施工難點。此外，雷達塔核心筒施工采用爬模工藝，早齡期混凝土對結構構件起著至關重要的作用，其強度隨齡期的變化規律、高處風力變化和爬模與主體結構連接節點處預埋系統，對爬模支撐系統起到重要影響，保障整個爬模系統的安全穩定則是安全管控重點。

項目針對爬模和塔吊受強風狀態下施工安全性、塔體模板體系加固系統受限、施工工況動態變化的情況，中鐵四局三公司與天津大學科研團隊合作開展技術研究，通過分析、設計、總結施工工藝參數、項目難點、痛點進行總結，以技術先行指導施工，確保整個工程高質量高效率完成。截至目前，共申報4項發明專利，1項實用新型專利及1套臨海強風區雷達塔施工技術，為后續類似工程提供了參考借鑒。

自2022年4月12日爬模進場安裝以來，項目部科學組織，不斷優化施工工藝、解決技術難題、組織分配勞務資源以達到壓縮施工周期的目的。在工期緊、任務重的情況下，項目部通過開展勞動競賽，成立黨員先鋒崗、青年突擊隊，實行“白+黑”24小時不間斷輪班作業施工模式，確保了爬模施工正常推進，歷時6個月順利完成了爬模施工任務。

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