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混動車型激戰升級,銀河L7實力如何? 天天簡訊

文章來源:鈦媒體APP  發布時間: 2023-06-01 09:22:40  責任編輯:cfenews.com
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如果要問2023年最受關注新車是誰?相信大家心中都會有各自青睞的車型。但要說最會“整活”的車型,那必然非銀河莫屬。


【資料圖】

先是吉利官宣旗下全新中高端新能源系列 “銀河 ”,以 “銀河,每個人仰望的星空 ”的文案內涵了一波比亞迪。接著,吉利又對外宣布銀河旗下首款車型命名為 L7,并配以文案,“銀河 L7,來自銀河的理想座駕”,又@了一波理想汽車。

且不論產品實力如何,單就營銷層面而言,不得不說銀河還真是有點東西的。

日前,在吉利銀河L7的上市發布會上,銀河又打出了“全系采用高壓油箱,銀河不造不環保的車”的口號,直接把此前長城和比亞迪,關于常壓油箱的話題熱度蹭了個干凈。宣傳自身產品的同時,還“順路”踩了兩位直接競爭對手一波,的確相當“會玩”。

由此可見,銀河在產品營銷層面的實力毋庸置疑。那么,作為吉利全新中高端新能源系列的開山之作,銀河L7的產品實力又表現如何?

5月31日晚間,吉利銀河系列的首款車型——銀河L7正式上市,共推出5款車型,官方指導價為13.87萬-17.37萬元。銀河L7將搭載1.5T發動機+3擋DHT變速箱組成的插電混動系統,CLTC工況綜合續航里程達到1370km。

堪比獨立品牌的技術下放

盡管吉利銀河不是獨立品牌,但從吉利投注的全新標識、新技術、新渠道等種種舉措來看,吉利銀河同樣享有“品牌”的配方。

e-CMA架構、神盾電池安全系統、“雷神電混8848”,以及全新汽車操作系統“銀河 N OS”等一系列吉利的新能源電氣化技術都能在這款車型上找到。

在電池安全方面,吉利銀河L7基于e-CMA架構打造,并且搭載了神盾電池安全系統。該系統經歷了電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒四項電池安全測試,能夠更好地應對極端天氣狀況。

除電池電芯外,神盾電池對高壓電池包內部、高壓電纜、電池、電驅等系統,都采用了有效的降輻射措施。

在智能座艙方面,該車最為值得稱道的是,不論用戶選擇哪個車型版本,都配備了8155座艙芯片+銀河N OS座艙操作系統的智能組合。此外,吉利銀河L7三塊大屏之間還可實現智能交互,其操作方式十分接近智能手機,同時還支持手勢控制以及四區智能語音系統。

作為核心的動力總成,吉利銀河L7全系搭載官方命名為“全新一代雷神電混8848”的動力系統,也就是雷神1.5T四缸混動專用發動機+3擋變頻電驅DHT Pro(電機使用P1+P2方案)的組合,其綜合最大功率287kW(390馬力),綜合最大扭矩535牛·米,0-100km/h的加速6.9秒。

值得一提的是,新車純電續航分別有55km和115km兩種(CLTC工況),對應綜合續航里程分別為1310km和1370km(CLTC工況),綜合油耗分別為2.35L/100km和1.3L/100km(WLTC工況),虧電油耗為5.23L/100km(WLTC工況)。

最后是渠道方面,雖說銀河只是全新車系,但其仍將具備直連用戶和代理經銷兩種模式,并且上線全新 APP,并引入全新體驗和服務標準。在這一點上,也足見吉利對銀河車型的重視。

混動車型激戰升級,銀河產品集中投放

隨著國內新能源汽車市場的消費升級,混動技術也成行業發展的新趨勢。進入2023年以來,不斷有廠商推出自家的混動技術,以及相關混動產品,而其中尤以頭部自主品牌間的博弈最為激烈。

按照吉利的規劃,吉利銀河與吉利品牌下的吉星系列、主打大眾純電產品的幾何系列相互補充,滿足燃油、混動、純電各自細分市場的用戶需求。在這當中,銀河系列負責主攻目前最主流的新能源市場。

什么是目前最主流的新能源市場?從2022年新能源汽車銷冠比亞迪的表現來看,尤其是比亞迪宋家族,其在 2022 年新能源SUV銷量超47萬,同比增長了356%。

顯然,無論從售價、續航、車身尺寸以及配置方面來看,銀河L7的競爭對手都是直指比亞迪宋PLUS DM-i以及宋Pro DM-i。

此前,盡管吉利已經推出幾何、極氪等新能源品牌,但在吉利看來,僅有低端和高端的布局難以形成攻勢,吉利銀河的推出,使吉利新能源轉型的版圖補上了關鍵一塊,也是吉利向新能源市場發起的一次全力沖擊。

據吉利汽車集團 CEO 凎家閱介紹,吉利銀河將推出兩大產品序列,未來兩年將推 7 款產品,包含 4 款智能電混 L 系列和 3 款智能純電 E 系列。

具體從產品規劃來看,吉利銀河將在今年推出兩款混動車型(銀河 L7、銀河 L6)以及一款純電轎車(銀河 E8),2024 年推出一款混動 SUV (銀河 L5)以及兩款純電車型(銀河 E7、銀河E6),到2025年再上線銀河L9 。

事實上,從吉利銀河推出純電和混動的兩大產品路徑也不難看出,吉利意欲創造更大增量、搶占更多市場份額。

銀河L7從系列發布,到此番正式上市僅僅歷經三個多月,并且銀河L6、銀河E8等產品也都將在今年推出,這對于一個全新車系來說,產品上線節奏可謂相當迅速。

從中也不難看出,吉利沖擊主流新能源市場的迫切與堅定。而這也解釋了吉利對于銀河系列,不管是在營銷層面的“用心”,還是技術下放的“豪橫”,也都變得有跡可循。

至于說,能否在主流市場站穩腳跟,最終還要以產品的銷量說話。

(本文首發鈦媒體App,作者|常笑,編輯|張敏)

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