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6月13日早晨5時(shí)30分許，裝載2臺(tái)大型集裝箱橋吊的荷蘭籍大件運(yùn)輸船“巴倫支海”輪解下最后一根纜繩，緩緩駛離碼頭。

據(jù)碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該輪本航次裝載的2臺(tái)大型集裝箱橋吊屬全球最大的集裝箱岸橋系列。裝載后的“巴倫支海”輪最大寬度由42米延伸至159.332米，其中左舷超出舷外48.652米，右舷超出舷外68.68米，通過蘇通長(zhǎng)江大橋時(shí)水面以上最大高度達(dá)58.136米(與主通航橋孔通航高度62米十分接近)，屬于超寬、超高船舶。

為確保長(zhǎng)江航行安全，南通海事局與常熟、太倉(cāng)海事局協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，先后派出6條海巡艇進(jìn)行“接力式”維護(hù)，實(shí)時(shí)播發(fā)該輪航行動(dòng)態(tài)，提醒其他船舶避讓。上午8時(shí)許，“巴倫支海”輪安全靠泊太倉(cāng)碼頭，并在該碼頭裝載2臺(tái)稍小型號(hào)集裝箱橋吊后遠(yuǎn)赴大洋彼岸。

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