自2020年開啟破產重整之路以來，關于眾泰汽車（000980.SZ）神秘投資人的傳聞曾數度引發市場熱議。即便是在2021年10月深圳市深商控股集團股份有限公司（以下簡稱“深商控股”）以20億元重整投資款正式入主后，關于眾泰汽車的各類喧囂也未停息。

9月6日晚間，在宣布黃繼宏不再是實控人僅兩天后，眾泰汽車發布的公告顯示，其控股股東的股權結構發生變化，新加入的股東持股比例為67%。而隨著新股東背后神秘外資GRL21 NOMINEE LIMITED的浮現，有關眾泰汽車未來發展的懸念再起。

(資料圖)

持續的波動反映在股價上，近兩年眾泰汽車不斷上演神話。同花順數據顯示，在近485個交易日，眾泰汽車共計漲停70次，區間振幅98.83%，近一年出現22次漲停。截至今日收盤，眾泰汽車股價為3.88元，較前日下跌1.02%，目前市值為195億元。

控股股東股權生變

具體來看，眾泰汽車的控股股東為江蘇深商控股集體有限公司（以下簡稱“江蘇深商”），其股權結構由原來的深商控股100%持股，變為兩家公司持股。其中，深商控股變為僅持有33%股份，深圳深商鵬程科技實業有限公司（以下簡稱“鵬程實業”）持股比例為67%。

眾泰汽車稱，江蘇深商的股東變化后，江蘇深商持有眾泰汽車的股份數量未發生變化，仍為其控股股東。但關于公司目前的實際控制人情況，公告未涉及。

對于此次控股股東股權結構的變化，眾泰汽車表示，不會影響上市公司的獨立地位與正常經營。

雖然控股股東未發生變化，但由于控股股東的絕大部分股權由新的神秘股東控制，此番變化也為市場留下了想象空間。

值得留意的是，僅僅在兩日前，眾泰汽車宣布公司實際控制人由黃繼宏變更為無實際控制人。

黃繼宏曾是那個被寄希望于帶領眾泰汽車打破局面的“白衣騎士”，在他主導期間，眾泰汽車“摘帽”、復產，推出了面向海外市場的眾泰T300海外版。

不過，眾泰汽車的動蕩在2023年6月已有跡象，彼時，作為眾泰汽車董事長的黃繼宏在任職15個月時申請辭職，不再擔任眾泰汽車的任何職務，與此同時，被指毫無造車經驗的葉長青成為代理董事長。

9月4日，眾泰汽車控股股東解除與黃繼宏的表決權委托，黃繼宏不再是眾泰汽車實控人。據悉，該項表決權委托從2021年12月29日開始，原計劃持續3年。

神秘外資是誰？

工商信息顯示，江蘇深商這個持股比例為67%的新股東——鵬程實業，成立于2023年8月31日，法定代表人為趙全雙。股權穿透后，鵬程實業背后是深圳布鴻興實業有限公司（以下簡稱“深圳布鴻”），成立于2023年8月16日，法定代表人為林俊豪。而深圳布鴻背后是一家名為恒朗有限公司的香港公司。

層層穿透后，這次參與眾泰汽車控股股東股權結構變更的背后操盤人指向GRL21 NOMINEE LIMITED。

鈦媒體APP在香港企業數據庫查詢到，恒朗有限公司成立于2023年7月7日，英文名稱：Ever Charming Limited，注冊地址為香港金鐘道89號力寶中心2座19樓1903室，是一家私人股份有限公司，股東為GRL21 NOMINEE LIMITED，該公司董事為林俊豪，英文名稱LAM,CHUN HO。

該公司秘書為香港金盛秘書服務有限公司，是一家主營香港及離岸公司注冊、公司秘書服務等綜合咨詢顧問服務的公司。

GRL21 NOMINEE LIMITED是誰？公開信息顯示，該公司成立于2020年12月1日，注冊地為安圭拉，該公司成員企業有13家，同時是香港信托或公司服務持牌人。

這家公司今年曾在國內出過手。2023年1月，深陷債券展期和信托違約困境的融僑集團，將旗下融僑物業100%股權出售給福建簡而信生活服務有限公司，穿透后，福建簡而信生活服務有限公司背后正是GRL21 NOMINEE LIMITED。

隨著GRL21 NOMINEE LIMITED通過鵬程實業間接進入眾泰汽車，鈦媒體APP同時留意到，GRL21 NOMINEE LIMITED旗下一系列新公司在近日密集成立，主要包括深圳布鴻興實業有限公司（以下簡稱“深圳布鴻”），深圳順鴻開企業管理有限公司、深圳市深商時代科技有限公司、深圳深商極越實業有限公司等。主營業務包含商務服務、科技推廣、金融業等，與汽車行業無直接關聯。

不過，這些公司在名稱上與深商控股似有關聯，均為近一個月成立的新公司，有些甚至剛成立兩天。公司主要人員方面，多為沒有工商信息的“素人”。此外，頗為巧合的是，穿插于這些新公司中的“素人”里，林姓的任職人員偏多，例如有恒朗有限公司的董事林俊豪、9月5日剛離開鵬程實業到眾泰汽車控股股東江蘇深商任職監事的林珊，以及鵬程實業股東深圳布鴻的監事林大標。（本文首發于鈦媒體APP，作者｜張孫明爍）

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