10月14日，新京報記者自蘭格鋼鐵獲悉，蘭格鋼鐵預計，由于9月份鐵礦石、焦炭價格下跌，使得10月份鋼鐵生產成本有所下降，預計10月份鋼企盈利空間將有小幅回升。

成本端方面，蘭格鋼鐵發布數據顯示，2019年9月份蘭格生鐵成本指數為107.4點，較上月下降11.5點，降幅9.7%(上月上升0.8%)。

分品種來看，9月份7大品種測算毛利均有明顯回升，各品種平均毛利較上月上升112-237元/噸;其中三級冷軋卷板毛利增加最多，為273元/噸;方坯毛利增加最少，為112元/噸;其他品種盈利上升幅度在164-231元/噸之間。成本明顯下降、鋼材價格小幅上升，使得9月份鋼企盈利空間有所改善。

蘭格鋼鐵表示， 9月末蘭格鋼鐵綜合價格指數為147.3點，較上月上升1.7%(上月下降4.7%)。9月份成本指數明顯下降而鋼價指數小幅回升，可見，9月份鋼企盈利空間有所改善。

對于10月份鋼企盈利情況，蘭格鋼鐵預計，鋼企盈利空間將有小幅回升。

蘭格鋼鐵研究中心主任王國清指出，10月份仍是傳統消費旺季，建筑施工項目因國慶停工也就將出現較為集中的趕工期，建筑鋼材需求仍然可期。10月份中美重啟談判，釋放的積極信號對市場心態形成一定提振。但10月份環保限產力度的減弱，將使得市場供給壓力再度顯現;雖然唐山地區10月份限產有加壓趨勢，但需要關注實際限產執行情況，預計10月份國內鋼鐵市場運行謹慎樂觀。

近期，唐山市人民政府印發了《10月份全市大氣污染防治強化管控方案》。該方案顯示，本次管控時限為2019年10月10日0時至10月31日24時。方案僅對C類限產50%，A、B類不在限產范圍。

王國清表示，從唐山的鋼鐵企業情況來看，唐山市僅有A類企業1家，B類企業2家，其他29家鋼鐵企業屬于C類企業，如果切實推進50%的限產比例，對產量影響較大。

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