胡瑋煒在宣布辭去摩拜單車CEO的內部信中寫道："我認為出行行業的變革還僅僅是一個萌芽階段，未來還大有可為，所以我仍然會在這個領域里面，投入我的時間和精力去創業，這本來就是一個緩慢，需要耐心的領域。"這句話原本被外界認為只是一句客套話，但沒想到時隔6天之后，離開摩拜單車之后的胡瑋煒果真又出現在了出行行業!

企查查信息顯示，胡瑋煒于12月29日出任WKUP單車董事，與此同時北京摩拜科技有限公司也成為WKUP單車的董事成員之一。

相比于摩拜單車WKUP單車的相關消息要少得多，目前可以查到的消息是WKUP單車品牌所屬公司是上海五公里智能科技有限公司，該公司成立于2015年，注冊資金為20萬元，曾在2015年5月獲得MFund魔量資本天使輪融資。

WKUP單車是一個原創單車品牌，由一位在德國生活多年并且長期關注德國城市和文化的城市建筑師高庶三和一幫自行車愛好者創立。值得一提的是高庶三除了是WKUP單車的創始人之外，還是摩拜的的設計總監。

言歸正傳，WKUP單車品牌的創立初衷是在傳播單車文化的基礎上推廣城市單車產品WKUP。在企查查上WKUP單車簡介那一欄寫著產品包括城市通勤單車Fundamental系列、城市休閑公路單車Hybrid系列以及折疊單車Mobility系列。

從這些信息中我們可以看出WKUP單車與摩拜單車雖然都屬于出行行業但卻有著本質的區別。從運營業務和企業定位來看，摩拜更像是一個務實者，專注于解決城市生活效率問題，而WKUP單車更像是在表達一種生活態度。

基調完全不同的兩種公司，胡瑋煒為什么會選擇WKUP單車呢?新京報報道稱，知情人士透露說："WKUP城市單車是摩拜設計總監高庶三創立的，胡瑋煒加盟應該不是主業，更多是出于交情。"

另外，三言財經報道稱，胡瑋煒針對此事發朋友圈稱，"媒體們是不是該去了解下工商信息變更的時間和效率啊……至少該了解商業社會運轉的基本規則吧……"

所以胡瑋煒此次出任WKUP單車董事并不是真正意義上的在出行領域的下一步?但不管怎么說胡瑋煒在適當的時候及時放棄自己一手創立的摩拜單車也是勇氣可嘉，現在再次進軍出行領域想必也會考慮更多，但至于下一步她會怎么做，我們還是靜候官宣吧。

此外，值得一提的是胡瑋煒離開后的摩拜已經不再是以前的摩拜，美團不僅將摩拜與其已有業務重疊部門進行優化，還將市場、業務、技術、地方站等部門進行了人員精簡，多個業務進行了調整，摩拜完全喪失自主權。