【原標題：北京地鐵已定!燕郊4站全定!北京地鐵通北三縣增加9站】財金網消息 驚爆消息再次轟炸北三縣

近日在網上顯示《北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案》的具體內容，同時公布了公示平谷線將連接城市副中心和北三縣地區以及三河及燕郊區域將設站點。而平谷線車站也將增加，具體詳情請參見鐵道集團官網。

北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案

鐵道科學研究院集團官網發布

4月4日，中國鐵道科學研究院集團有限公司在官網上發布了北京市軌道交通第二期建設規劃調整環境影響的評價公示，大家看到《北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案》的具體內容。

這條消息一經推送，燕郊的地理位置和整體北三縣的區位優勢進一步更加明顯，對于本次二期軌道交通的調整，也有眾多民眾關注，也時刻關注此次交通信息公布后會給本區域帶來何種改變。

關于22號線(平谷線)

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平谷線的起點到終點站

平谷線起點由東風北橋站調整至東大橋站，終點由洵河彎站調整為平谷站。線路長度由原71公里調整為78.6公里，地面線及高架線約30.1公里,地下敷設線路長度48.5公里，較調整前的2.5公里增加了46公里。

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車站由原11座調整為20座

車站由原11座調整為20座，設一段一場，原規劃選址調整，規模增加61公頃。計劃于2019年開工，2022年建成通車。

三河及燕郊區域將設站點，這20站分別為

1、平谷段將設平谷站、馬昌營站及馬坊站;

2、通州段設政務中心東站、政務中心站、副中心站、運河商務區站、北關站、永順站;

3、三河及燕郊區域將設置齊心莊站、高樓南站、神威大街站以及燕郊站;

4、朝陽段設置管莊站(換乘R1線)、定福莊站、甘露園站、慈云寺橋站、紅廟站(換乘M14)、金臺夕照站(換乘M10)、東大橋(換乘M17、M6)

5、新機場線終點調整至麗澤商務區

總結：與原規劃方案相比更具環境合理性

原規劃方案相比，本次二期建設規劃調整方案后地下線路長度占比大幅度增加、車輛制式調整更利于噪聲振動控制，同時路由調整能更好服務于“京津冀協同發展”“高水平建設城市副中心”“服務冬奧會”等國家及北京市有關戰略要求，符合《北京城市總體規劃(2016年-2035年)》要求，建設規劃調整方案布局與結構具有環境合理性，調整方案環境更有利。