但凡有點(diǎn)發(fā)展的地方，都離不開便捷的公路鐵路。快速的物流及人流流動和信息的快速交換。交通作為載體，它的通達(dá)程度也決定了地方的發(fā)展?fàn)顩r。在提倡交通內(nèi)聯(lián)外通的政策中，在要致富先修路的口號下。交通的發(fā)展對地方的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)等各方面發(fā)展是先決的!

近年來貴州交通發(fā)展迅猛，修建了很多高速公路也進(jìn)入了高鐵時代。并于2015年實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速的目標(biāo)。很好的服務(wù)了貴州人民的出行，大山將不在是出黔或黔域各地交流的障礙。因為交通的內(nèi)聯(lián)外通得到了快速的發(fā)展!

黃平交通現(xiàn)狀

為此家鄉(xiāng)黃平交通也有了一定程度的改觀:凱施二級公路、新州至舊州快速路，高速有天黃、安江、余凱相繼過境黃平，凱里黃平機(jī)場建成通航，主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建成開通。這些都體現(xiàn)了黃平交通內(nèi)聯(lián)外通有了較快發(fā)展。為黃平經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供了有力保障。

平溪在黃平區(qū)位及交通現(xiàn)狀

在貴州交通大格局已定型的基礎(chǔ)上。平溪周邊高速也相繼開通了安江高速、余凱高速、.黃甕高速工可研通過，且開工儀式也于去年在舊州七里沖舉行。

黃甕高線路走向圖《紅色線》

平溪早年已被確立為黃平縣五個建制中心鎮(zhèn)發(fā)展。然而隨著經(jīng)濟(jì)社會各方面取得了一定程度的進(jìn)步，交通發(fā)展卻不盡人意。在規(guī)劃或在建或已建成的幾條高速相繼繞開平溪。目前除黃甕高速待建，走向線路已確定，平溪周邊已無高速規(guī)劃。

縣道806七崖坡段

近年來實(shí)施通村進(jìn)組路已覆蓋所有行政村及大部分寨組。開通了鎮(zhèn)區(qū)到偏遠(yuǎn)的農(nóng)村客運(yùn)，打通了鎮(zhèn)區(qū)人流，物流，信息流與各村交流通道。這是內(nèi)連，而外通有一條南北向于一九五幾年建成開通，八九年前鋪柏油的四級路，路面等級、通行能力、路況不是很好。規(guī)劃此線路為省道S307開工儀式快過二年，由于是PPP項目資金籌集困難，占用耕地多而叫停。東西向東邊鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)翁巖至余慶界金星村至上里社區(qū)接余慶縣城環(huán)城路;西邊鎮(zhèn)區(qū)至皇妹山大塘組至甕安界在文書溝接老墳嘴鄉(xiāng)至猴場公路;農(nóng)豐至川巖至一碗水界石坡村至一碗水鄉(xiāng)街道附近接省道S204至一碗水街道。幾條出鎮(zhèn)路均為村道且硬化，而余慶甕安段，都為四級公路均未通客運(yùn)。這為附近幾鄉(xiāng)鎮(zhèn)交流出行帶來了不便。

平溪在凱里都市經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃定位

其它幾個重點(diǎn)鎮(zhèn)重安有余凱高速【S62】，省道S306，縣道重安至重興至谷隴，凱施二級公路。谷隴有谷隴至東坡二級公路在建，谷隴至虎莊二級路已立項，谷隴至苗隴至施秉楊柳塘鎮(zhèn)，谷隴至翁坪，谷隴至臺江臺盤均為四級公路。舊州作為黃平首鎮(zhèn)有省道S204，舊關(guān)線，舊松甕線，在建貴黃高速在梨樹坳設(shè)舊州互通，黃甕高速待建開工儀試已舉行過，規(guī)劃在舊州石牛至川心堡一帶設(shè)舊州北匝道。

然而同為建制中心鎮(zhèn)的平溪，只有一條南北向四級公路過境。有對比，才能找出差距。凱里定位為重點(diǎn)鎮(zhèn)。這樣的定位與現(xiàn)實(shí)發(fā)展差距是否會讓人感到尷尬呢!