發展智能科技，人才是第一資源。“在人才培養上，現有的課程體系和教育方式都是剛性的，模式是固定的，缺少變化。”王樹新認為，要建立柔性的人才培養方式，以創新創業為引導培養創新性人才。要發揮天津職業教育基地優勢，形成對智能科技產業的支撐。

“人工智能人才不只是原始創新和應用開發人才，還包括安裝、運維、服務以及未來人機協同方面的操作人才。”科大訊飛創始人兼董事長劉慶峰建議，打造全方位的人工智能人才體系，并利用這一優勢把天津建設成為人工智能時代的服務中心。

“智能產業現有資源和技術不能很好地服務于從事人工智能開發的中小企業和垂直行業的大企業。”中國工程院院士鄔賀銓建議，天津面向本地企業建設智能產業創新中心，由政府購買服務，為企業提供免費的云平臺、數據服務以及應用軟件，扶持本地中小型智能科技企業發展壯大。針對垂直行業，可以借鑒國外經驗，在高校建立應用研究機構，向垂直行業企業提供產業智能化解決方案，推動傳統工業轉型升級。

中國工程院院士李德毅認為，無人駕駛要從商用車做起，優先解決自動泊車、定點接送、快速公交、共享出行四個典型場景的應用問題。“首先要解決‘停車’這一痛點問題。”李德毅說，全中國的停車場面臨智能化變革，這個產業里面商機很大。

“我們看到的機會越來越多。如今人工智能的技術發展和紅利釋放，都超過了我們的預期。”劉慶峰認為，2019年人工智能開始進入紅利兌現階段。“天津應堅定不移地用數據開放和應用場景促進人工智能的紅利兌現。越做得透徹，創業者越愿意到這兒來。”