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北汽藍谷披露的2023年上半年業績顯示：公司營收達到57.70億元，同比增長65.85%；上半年北汽藍谷整體銷量達到35,191輛，同比增長近107%。

基于清晰的發展戰略，北汽藍谷持續進行結構調整，努力提升核心競爭力。回看2023年上半年，公司不斷提升自主研發水平，穩步夯實研發能力，持續鞏固整車集成、三電系統、智能化領域的核心競爭力。

同時，北汽藍谷繼續發力高端智能電動汽車品牌極狐汽車的建設，有效沉淀品牌深度，強化營銷水平。2023年以來，極狐考拉順利發布并開啟預售、極狐阿爾法S和T森林版上市，展現了極狐汽車在用戶需求、場景開發等方面的強大洞察力和領先科技。通過極狐阿爾法S先行版的上市，極狐汽車重新樹立量產車智能化標桿。

除了產品與技術建設，北汽藍谷還在持續拓展加電網絡，高效服務用戶。截至2023年6月30日，極狐自營超級快充站累計建設完成29座，覆蓋4省4城。場站還向所有電動汽車品牌用戶開放，推動優質充電資源共享。此外，全國54萬多臺優質公共充電樁已接入了極狐APP，覆蓋全國330多座城市，實現用戶充電無憂。

與伙伴深度合作，打造世界級好車

深耕“場景化造車”之外，北汽藍谷始終堅持“開門造車”，與華為等企業建立了深厚的合作伙伴關系,共同推動了極狐在高端智能電動汽車領域的厚積薄發。

北汽藍谷子公司北汽新能源，是最早與華為合作的車企。2017年雙方簽訂了合作協議，提出“兩個奮斗者伙伴，一部世界級好車”的共同愿景，華為項目組的很多工程師長駐北汽新能源藍谷總部辦公。此后，雙方又連續兩次簽訂了深化和升級的合作協議。

8月14日，北汽藍谷發布公告稱，為進一步深化合作，北汽新能源在與華為技術有限公司現有戰略合作基礎上，將與華為終端有限公司開展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動轎車。為滿足新車型設計及投產需求，公司將現有 BE22 平臺全方位升級，打造北汽新能源新一代高端純電動智能網聯汽車平臺，升級后的 BE22 平臺產品將由北京高端智能生態工廠負責生產。

據悉，智選模式下雙方打造的首款高端智能純電動轎車有望在明年落地。

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