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2023年5月26日，榮盛發展停牌并發布公告，擬將集團在2018年花費巨資收購并大量投入的榮盛盟固利裝入榮盛發展上市公司。

據了解，耿建明的榮盛控股在榮盛盟固利上花費已接近50億元，并且榮盛盟固利已于2021年完成股改正在沖擊獨立IPO。作為擁有儲能電池技術優勢、掌握抗低溫電池技術和超快充電技術的高科技企業，作為國內商用車高功率電池的龍頭企業，榮盛盟固利若獨立上市，參照同類電池產品，未來市值將有望突破200億元。相關專家認為，此時耿建明下決心將這一集團最寶貴的優質資產注入榮盛發展，勢必讓榮盛發展的9萬股民極大受益，也再次彰顯出耿建明的格局所在。而此舉，也開啟了榮盛發展的戰略升級之路。

盟固利是國內最早一批從事鋰離子電池研發、生產的企業，深耕鋰離子動力電池技術超過20年，累計承擔國家重大科研項目30余項，多次榮獲國家科學技術進步獎、北京市科學技術獎一等獎等多項科研獎項。最早實現了鋰離子電池在純電動公交車上的大規模的示范應用。先后研發出全氣候電池技術、高比能快充電池技術、鈦酸鋰電池技術、高功率電池技術等行業特色產品，廣泛應用于新能源汽車、軌道交通、電動飛機以及綠色儲能等領域，見證和推動了國內新能源動力電池產業的飛躍發展。

據悉，盟固利和中科院化學所郭玉國團隊等共同承擔了十四五國家重點研發計劃“儲能與智能電網技術”重點專項中的兆瓦時級本質安全固態鋰離子儲能電池技術的開發。課題目標是開發15000次長循環壽命的本質安全的固態電池，度電成本達到0.2元，模組成組率90%，電池柜級別系統成組效率80%，實現10Mwh級別的示范應用。原位固態化和多級補鋰技術是該項目的特色和關鍵技術，盟固利在補鋰技術和固態電池制造技術方面具有核心優勢，目前課題進展順利，已形成多項創新技術，固態電池樣品正在測試中。

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