4月24日，“花開心聚”2023花小豬開放平臺(tái)共創(chuàng)會(huì)在沈陽舉辦，網(wǎng)約車行業(yè)內(nèi)百余家流量和商家合作伙伴代表共濟(jì)一堂，共創(chuàng)如何建設(shè)開放、長期、可持續(xù)發(fā)展的出行生態(tài)。花小豬開放平臺(tái)也借此機(jī)會(huì)，首次公開全新使命、目標(biāo)和規(guī)劃。

花小豬打車副總經(jīng)理劉勛在現(xiàn)場演講

(資料圖)

花小豬打車副總經(jīng)理劉勛表示：“我們的使命是讓合作伙伴的打車生意更簡單。同時(shí)，和合作伙伴一起服務(wù)好司機(jī)和乘客。”他解釋，花小豬開放平臺(tái)既為網(wǎng)約車商家合作伙伴和司機(jī)提供流量、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)、金融和公益等方面的賦能服務(wù)，也為多元用戶提供安全、便宜、有確定性的網(wǎng)約車出行服務(wù)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，全國有近300家網(wǎng)約車平臺(tái)公司，大多為中小商家。花小豬的百余家合作伙伴中也有超過80%為中小型網(wǎng)約車平臺(tái)公司。他們是花小豬開放平臺(tái)中最重要的群體之一，也是花小豬投入大部分精力關(guān)注和服務(wù)的伙伴。

老兵出行是全國第一家以復(fù)轉(zhuǎn)軍人為主的網(wǎng)約車平臺(tái)。在談到為何選擇花小豬時(shí)，老兵出行總經(jīng)理劉紅偉表示，花小豬開放平臺(tái)助其補(bǔ)齊了在市內(nèi)網(wǎng)約車的短板，實(shí)現(xiàn)了核心城市2周內(nèi)盈利。

為解決大部分合作商家在用戶獲取能力、出行行業(yè)運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)等方面所面臨的挑戰(zhàn)，今年上半年，滴滴網(wǎng)約車平臺(tái)公司CEO、花小豬打車總經(jīng)理孫樞曾帶隊(duì)走訪多位商家，將平臺(tái)視角轉(zhuǎn)向合作伙伴視角，聚焦合作伙伴在增收和盈利上的需求，提出十余項(xiàng)改進(jìn)優(yōu)化方案。

麥田商旅自去年起把經(jīng)營重點(diǎn)放在花小豬，麥田商旅總經(jīng)理葛輝稱，這是“一場破釜沉舟的雙向選擇”。

去年9月開始，麥田商旅順利實(shí)現(xiàn)毛利率“上岸”，并持續(xù)盈利。但也遇到司機(jī)補(bǔ)貼效率低的問題，影響盈利水平。隨后，麥田商旅學(xué)習(xí)了花小豬開放平臺(tái)的經(jīng)驗(yàn)后，自行進(jìn)行了相關(guān)優(yōu)化，提高了補(bǔ)貼效率，在不影響司機(jī)收入的前提下，麥田的毛利率水平較之前有明顯提升。

數(shù)據(jù)顯示，與去年同期相比，花小豬開放平臺(tái)上的第三方商家訂單漲幅115%。在長期、穩(wěn)定的經(jīng)營生態(tài)下，完單司機(jī)數(shù)量漲幅116%，留存率增加15個(gè)百分點(diǎn)，月活司機(jī)數(shù)量翻5倍，司機(jī)每小時(shí)收入增長116%。

共創(chuàng)會(huì)上，花小豬開放平臺(tái)還為優(yōu)秀商家代表分別頒發(fā)了城市啟明星獎(jiǎng)、厚積薄發(fā)獎(jiǎng)、乘風(fēng)破浪獎(jiǎng)、凝心聚力獎(jiǎng)以及年度MVP獎(jiǎng)，以鼓勵(lì)他們在為乘客提供安全、便宜、有確定性服務(wù)上做出的努力。

同時(shí)，花小豬開放平臺(tái)會(huì)繼續(xù)聚焦賦能與服務(wù)，歡迎各流量合作伙伴和商家合作伙伴的加入，同心聚力、共謀發(fā)展。

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