早在2022年，我們就討論過蘋果是否會開放側載功能，彼時的意見主要分為兩派，一派認為蘋果會在外部的壓力下，開放側載支持，另一派則認為蘋果會頂住壓力，繼續維持自己的封閉生態。

(相關資料圖)

側載方認為，在最高20%的全球營收罰款和歐洲市場的威懾下，蘋果肯定會妥協的。而封閉方則認為，蘋果CEO庫克公開表示過蘋果不會支持側載，側載會對蘋果生態的安全造成嚴重影響。

除此之外，封閉方還拿出了實際數據來說明蘋果為何不會支持側載，蘋果2022年從App Store上獲得的軟件及服務收入高達715億美元，占蘋果2022年總營收的18%。當然，考慮到歐洲警告中最高20%全球總營收的罰單，18%的營收似乎也略微有點不夠看。

在長達一年的爭論中，兩方都依然無法說服對方，持有不同意見的雙方仍是爭論不休。不過，這場爭論或許很快就要落下帷幕，iOS 17將會在6月6日舉辦的WWDC 2023正式亮相，只剩下不到兩個月的時間，隨著iOS 17進入發布前的最后階段，一些新的信息也隨之曝光，比如“側載模式”。

塵埃落定

蘋果官方并沒有對外透露相關信息，不過彭博社記者Mark Gurman聲稱自己得到了內部消息，蘋果將會在iOS 17中首次允許iPhone用戶下載App Store以外的應用程序并安裝。

當然，目前并不清楚是允許用戶任意下載，還是需要通過蘋果認證的第三方渠道下載，但是從實際的結果來看，蘋果開放側載功能應該已經是板上釘釘的事情，至少在歐洲市場蘋果肯定會開放該功能。

在這條新聞下面，不少網友都疑惑蘋果為何會屈服，難道蘋果真的愿意將經營多年的封閉式生態親手毀掉？同時還有不少網友直言：“支持側載的iOS和安卓有什么區別，以后看看誰還買蘋果”。

不得不說，這些言論都有點偏激，側載功能的上線對于蘋果的軟件生態影響，我認為遠沒有一些人預想的那么嚴重。側載功能上線肯定會對蘋果的生態和相關營收產生一定的沖擊，但是影響可能會僅限于小部分用戶群體。

在我看來，蘋果的多數用戶其實都可以歸類為“傳統用戶”的行列，他們不會折騰系統的各種配置、不會費盡心思對比手機的各項參數，他們對于手機的唯一要求就是“流暢”與“好用”。

而且，其中不乏一直以來都使用蘋果設備的忠實用戶，在他們看來，使用蘋果設備已經成為自己的一個習慣，他們對側載等功能幾乎沒有需求，習慣的、常用的App都可以在App Store上輕松找到。

對于多數用戶而言，App Store依然是他們最好的選擇，不需要擔心App被植入惡意代碼，不需要擔心App被捆綁一些不知名軟件。即使在一向以開放著稱的安卓手機中，也有不少用戶選擇只從應用商店下載App，只有在應用商店實在找不到時，才會轉而前往App的官網下載。

圖源：蘋果

或許你會在酷安等專業論壇中，看到不少人折騰各種破解App，刷各種系統，實際上這么做的用戶只占全體手機用戶的很小一部分。即使在“越獄”iOS盛行的年代，蘋果的大部分用戶都沒有嘗試過“越獄”，與“越獄”系統的危害比起來，側載只能算是小兒科。

當然，“越獄”渠道如今在蘋果的打擊下已經徹底絕跡，也算是堵住了盜賣iPhone的一條渠道。

所以，在歐盟的高額罰款威懾下，蘋果選擇低頭也不是什么奇怪的事情，而且蘋果并非沒有別的方法維持自己的生態地位

iOS會成為下一個安卓嗎？

即使是現在的iPhone，一樣可以通過特殊方式安裝非App Store下載的軟件，只是比較麻煩。常見的方式有兩種：一是通過TestFlight安裝，這是蘋果專為開發者準備的測試應用安裝軟件，擁有蘋果開發權限的開發者可以通過該渠道提供安裝文件供用戶測試。

二是讓系統執行一個特殊操作，以此來安裝一個測試版本的App，根據情況還會分為開發簽證、企業簽證等，如果是限時簽證模式，用戶需要在一定的時間后重新獲取簽證才能繼續使用，往往是7天，而企業簽證的間隔則更長一些，具體視情況而定。

以上方式是蘋果為開發者和一些企業所提供的特殊渠道，用于測試和安裝專屬軟件，對于多數用戶來說，因為操作繁瑣且不一定能找到文件和簽證獲取渠道，所以多數用戶都不了解這些方法。

其中，TestFlight同樣由蘋果管理，其中的測試軟件雖然還未發布到App Store，但是都需要經過審核才能發布測試。而通過證書方式安裝的App則有著不少的安全隱患，因為這些App都是未經審核的App。

在我看來，側載功能上線，無非就是將證書驗證環節跳過而已，蘋果依然可以通過其他的方式，如側載App的發布方需要在App中內置對應的安裝許可證書，只有在檢測到證書的情況下，用戶才可以通過側載方式安裝App。

圖源：網絡

當然，這是較為保守的一種側載方式，而且也有可能引來歐盟的抗議和進一步調查，但是完全放開側載應該也不是蘋果想要的，或許蘋果會通過一種間接的方式管理側載功能安裝的App，至于具體方案，或許還要等iOS 17上線后才知道。

對于多數用戶而言，側載功能上線對你們的使用是沒有影響的，只需要像以前一樣只從App Store下載App，就可以最大程度的保障自己的系統與數據安全。不過也需要比以往更注意不明來源的鏈接和文件，防止誤下載、安裝不明來源的App。

至于想要折騰iPhone，或者想用的App無法在App Store上架的用戶，那么你們的春天來了，如果蘋果開放無限制的側載功能，那么在限制解除后，你們的iPhone使用體驗或許不會比安卓好多少（甚至可能更差）。

從用戶角度來說，iOS支持側載功能，也是將選擇權交還給用戶的一種體現，讓用戶做選擇而不是代替用戶做選擇，蘋果或許逐漸轉向另一條道路。在我看來，這條道路的未來并不固定，對于蘋果生態的發展是好是壞，一切都要看蘋果將會如何處理側載與App Store之間的關系。

當然，對于蘋果來說，側載功能的上線必定會影響他們的營收，畢竟看不慣蘋果的30%應用稅且擁有一批忠實粉絲的App并不少，不少App的開發公司都希望脫離蘋果讀者所有利潤。

站在蘋果角度，自然也不是沒有任何反制措施，退出App Store體系選擇側載，意味著App將徹底失去在App Store被推廣的權限，而App Store在可預見的未來都依然會是iPhone用戶最大的下載平臺，承載著iOS生態的大多數流量，失去了App Store的推廣，大多數App都可能面臨下載量下降、用戶數下降等問題。

對于App開發者來說，這也是一個值得考慮的問題，側載還是App Store，或許會讓不少開發者頭疼不已。不過，至少我們現在有了新的選擇。

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