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把國外原裝整車“引進來”的同時，也利用通道、口岸優(yōu)勢，帶動國產(chǎn)新能源車“走出去”。5月18日，作為第五屆中國西部國際投資貿(mào)易洽談會論壇之一的中國·重慶整車口岸汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈發(fā)展高峰論壇舉行。會上，重慶國際物流樞紐園區(qū)發(fā)布“百畝百億”新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈行動方案。

據(jù)了解，重慶鐵路整車進口口岸自2014年獲批以來，經(jīng)過9年的發(fā)展，目前已成為內(nèi)陸整車進口口岸中進口數(shù)量最多的口岸，已建成保時捷、奧迪西南分撥中心，累計實現(xiàn)進口整車超3.4萬輛。

隨著新能源車逐漸成為消費主流，今年以來，重慶鐵路口岸已先后實現(xiàn)東風嵐圖、賽力斯問界品牌的新能源車批量化出口，重慶國際物流樞紐園區(qū)整車貿(mào)易板塊以進口為主的供應鏈服務體系，正快速遞換為進出并重的雙軌模式。另一方面，沿用中歐班列經(jīng)驗，園區(qū)積極聯(lián)動運貿(mào)產(chǎn)及后市場的各方主體，推動供應鏈朝著西部陸海新通道沿線聚攏，供給側的產(chǎn)能基礎與消費側的市場規(guī)模均大幅擴張。

“百畝百億”新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈行動方案發(fā)布。重慶國際物流樞紐園區(qū)供圖

論壇現(xiàn)場，重慶國際物流樞紐園區(qū)發(fā)布《“百畝百億”新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈行動方案》(以下簡稱方案)。作為園區(qū)打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的“3年計劃”，該方案關注新能源車全產(chǎn)業(yè)鏈，立足1個產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，搭建全鏈條物流、展示展銷、貿(mào)易結算、體驗服務4個業(yè)務平臺，集成物流運輸、貿(mào)易結算、檢驗測試、展示展銷、體驗服務、交付上牌、維修保養(yǎng)、二手車出口8大產(chǎn)業(yè)功能，再以補鏈強鏈延鏈招商理念，引進N家行業(yè)內(nèi)重點制造、貿(mào)易企業(yè)，最終構建“1+4+8+N”運作體系。

根據(jù)《方案》，4個業(yè)務平臺將“鏈式”布局在園區(qū)口岸保稅區(qū)和中央商務區(qū)，聯(lián)動當?shù)乜诎?、通道、保稅、展銷及總部功能。為此，園區(qū)已布局產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)57家，開展以賽力斯、比亞迪、零跑等為代表的14個重點新能源汽車項目，涵蓋新能源汽車展示展銷、汽車維修、汽車體驗、物流倉儲、供應鏈金融、二手車交易等細分領域，總投資約71.3億元。

據(jù)介紹，目前園區(qū)已招商引入上下游關聯(lián)企業(yè)650余家，涵蓋汽車物流運輸、汽車金融、展示展銷、報關服務、汽車檢測等行業(yè)，基本建成汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

此外，園區(qū)還與意大利E-quilibrium有限公司完成線上簽約合作。根據(jù)協(xié)議，該公司將在園區(qū)設立大中華區(qū)辦事處，為生態(tài)圈企業(yè)提供全球拓展的系統(tǒng)解決方案，帶動企業(yè)出海。

重慶國際物流樞紐園區(qū)建設有限責任公司副總經(jīng)理韓超表示，到2025年，一個聚集多個領先新能源車品牌、輻射國內(nèi)及歐洲和東盟市場的“百畝百億”新能源汽車生態(tài)圈將全面成形。

沙坪壩區(qū)區(qū)長肖慶華在致辭中表示，當前，重慶正致力于打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成了長安、賽力斯等一批領軍企業(yè)。作為內(nèi)陸開放重要門戶，沙坪壩區(qū)高水平建設陸港型國家物流樞紐，全力打造跨境通道產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈服務中心，搶抓西部陸海新通道、中歐班列建設走深走實的機遇，共同整合國內(nèi)國際兩個市場兩種資源的優(yōu)勢，助力重慶乃至內(nèi)陸地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的高質(zhì)量發(fā)展。

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