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近日,全國信息化和工業化融合管理標準化技術委員會(以下簡稱"技術委員會")公布了大數據與制造業融合管理標準工作組(TC573/WG4)成員單位,萬順叫車通過自身在出行服務領域的大數據優勢成功入圍,也是交通運輸新業態領域唯一一家入圍的企業。

據悉,該工作組是技術委員會重要標準工作組,由國家工業信息安全發展研究中心牽頭,受國家標準化委員會領導,工業和信息化部的業務指導,主要負責大數據與制造業融合管理相關標準的研究、制定修訂、測試驗證、宣貫推廣和國際標準化。

在數據成為關鍵生產要素的當下,大數據產業的高質量發展,已經成為我國數字經濟蓬勃發展的重要支撐。今年9月,工信部發布2022年大數據產業發展試點示范項目名單,涉及新能源汽車多個研究領域,如汽車產業大數據應用服務、汽車行業生產制造質量控制與管理大數據分析等。清華大學車輛學院教授楊殿閣表示,過去一兩年,智能新能源汽車產業的競爭已經從汽車設計制造技術本身,轉為生態的競爭以及生態背后的大數據競爭。

隨著大數據應用的深入,其對汽車產業的影響越來越明顯,越來越深刻。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國國際商會汽車行業商會會長王俠表示,大數據會成為企業智能制造、智能管理中流動的血液,同樣也是了解消費者需求、實行精準營銷的利器。在這一趨勢下,越來越多的傳統車企轉型成為移動出行服務提供商,或在業務板塊加上"出行服務"一環,重在通過與終端出行客戶建立直接聯系,獲取出行第一手數據資源。

第50次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》顯示,截至2022年6月,我國網約車用戶規模達4.05億,占網民整體的38.5%,且市場滲透率還在不斷提升。萬順叫車深耕出行服務六年之久,現已有200多萬注冊司機,1億多注冊乘客,積累了豐富的出行數據,如車輛大數據、道路大數據以及駕駛行為大數據,且制定了各項管理制度加強數據安全保障,可為傳統車企轉型發展提供一定的數據研究基礎。

新能源汽車產業高速發展,汽車產品智能化進程也不斷提速。智能座艙作為汽車智能化的關鍵一環,市場規模也呈上升趨勢。中國作為最具發展潛力的汽車市場,預計2025年智能座艙市場規模將達1030億元。目前,萬順叫車已穩步有序推進新能源汽車業務,與汽車領域相關企業、科研院校聯合推進智能座艙創新技術落地。

智能座艙雖為主機廠等企業競爭發力點,但缺乏行業標準,且研究涉及領域廣泛、跨界融合率低。大數據與制造業融合的標準化將推動智能座艙參與主體間的高效協同,提升跨界融合率,補足不同領域的創新能力,其中,萬順叫車豐富的車輛運行數據、駕乘數據,可為汽車智能研發、制造提供數據資源支持。

此次成功入選,意味著萬順叫車在大數據與制造業融合發展方面的優勢及成果受到業界肯定。接下來,萬順叫車將通過在350多個運營城市提供出行服務及時了解用戶體驗反饋,支撐行業改善座艙整體用戶體驗水平,并針對智能座艙新趨勢、人機交互發展、場景體驗、智能化解決方案等話題與組內其他成員單位深入交流,發揮出行領域科技創新、大數據分析和預測優勢,為智能座艙相關研發、標準制定、測試驗證等釋放數據價值,推進大數據在制造業領域的深入應用。

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