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2月3日，工信部等八部門組織開展公共領域車輛全面電動化先行區(qū)試點工作，充換電服務體系保障有力。建成適度超前、布局均衡、智能高效的充換電基礎設施體系，服務保障能力顯著提升，新增公共充電樁（標準樁）與公共領域新能源汽車推廣數(shù)量（標準車）比例力爭達到1：1，高速公路服務區(qū)充電設施車位占比預期不低于小型停車位的10%，形成一批典型的綜合能源服務示范站。

市場人士指出，國內(nèi)三四線城市電車滲透率提高帶來充電樁及運營場站建設需求，充電樁企業(yè)持續(xù)開拓海外市場帶動行業(yè)出貨量大幅提高。行業(yè)出貨量的提高帶來的規(guī)模效應和高利潤率的海外業(yè)務占比的提高有望推動行業(yè)盈利水平明顯改善。充電樁行業(yè)有望迎來量利齊升期。

據(jù)財聯(lián)社主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

長城電工已有充電樁項目及產(chǎn)品，公司的優(yōu)勢在不僅能夠生產(chǎn)充電樁設備，而且能夠完成充電樁的系統(tǒng)集成和運維。

綠能慧充在充電設備方面，產(chǎn)品類型齊全，已推出適合于公共充電領域應用的120kW雙槍直流充電樁、 360kW充電堆。

關(guān)鍵詞： 適度超前 基礎設施 長城電工 顯著提升