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2023上海國際車展中，目前暫未出現除馬自達CX-50行也(圖片)以外的純自吸SUV車型，或將這將是2023上海國際車展中唯一一臺純自吸SUV，同時馬自達CX-50行也已經開啟預售，預售價15.98萬起，搭載自然吸氣發動機，能否刺激消費者購買欲呢？

搭載2.0L自然吸氣發動機，具備Dual S-VT雙可變氣門正時控制系統，裝載2.5L自然吸氣發動機，具備智能無感變缸系統及S-HLA氣門間隙智能調整技術，傳動采用6AT手自一體變速箱，峰值功率114kW（155Ps）、138kW（188Ps），峰值扭矩200N·m、250N·m。

應用承載式車體結構設計，采用前置前驅的驅動方式，配備麥弗遜式獨立懸架（前）及縱臂扭轉梁式非獨立懸架（后），由此可看出，馬自達CX-50行也的打造方式，若是追求性能而言，存有一定的改善空間，若是追求家用而言，市區路況駕乘舒適度優于戶外路況。

設計理念維持此前曝光的部分信息，將中網上下邊框獨立塑造，鏈接兩端對稱式大燈，中網內部填充點陣結構，承載銀色鍍鉻材質車標，上沿邊框相對扁平，下沿邊框相對厚重，包圍設立縱向導流風道及橫向進氣格柵，設有分層護板，燈光方面，配備LED光源照明。

各類設計元素堆疊，運動氛圍相對厚重，例如側裙護板、輪拱護板等，車窗上下走線相對平直，略微彎曲，末端邊框做有銀色鍍鉻裝飾，其余邊框有做黑色飾條勾勒，B柱、C柱分色修飾，若是預算足夠時，車頂附帶一塊可開啟的全景天窗、行李架。車身長寬高分別為4785/1920/1683mm，軸距2815mm。

操控臺呈層疊階梯結構設計，軟性材料搭配硬性材料鋪設，空調出風格柵橫向水平放置，其中兩組對稱分布7英寸非全液晶儀表兩側，另一組分布副駕駛右側，提供10.25英寸液晶中控屏，通過內置的車機系統，進行語音識別控制，提供部分便利性、科技感。

馬自達CX-50行也的功能配置，整體而言，中規中矩，若是預算足夠時，提供溫度分區空調改善駕乘舒適度，附帶智能遙控鑰匙提升科技感，采用12個揚聲器的BOSE牌音響優化影音效果，內置手機無線充電面板。

座椅布局采用2+3設計，考慮到其緊湊型SUV的車型定位，相對合理，前后排空間表現總體良好，同時前后排地板采用縱向隔斷設計，由此可看出，后排若是3位乘客乘坐，處于隔斷帶位置的乘客，其舒適度中規中矩。

總結：

2023上海國際車展，展出車型款式相對豐富，其中馬自達CX-50行也目前開啟預售，預售價15.98萬起，各項功能配置在預算足夠的情況，相對良好，例如BOSE牌音響及溫度分區空調等，不過純自吸的打造方式，能否被消費者認可呢？車友怎么看。#馬自達CX-50價格香不香#

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