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12月23日消息，近日，五菱汽車官方宣布，五菱宏光MINIEV敞篷版已經陸續(xù)下線，第一批敞篷版車型已經發(fā)運，即將交付給首批車主。據(jù)悉，五菱宏光MINIEV敞篷版售價為9.9萬元，一上市就引得十幾萬消費者抽簽搶購。

（圖片來源：五菱汽車微信公眾號）

單從價格來看，五菱宏光MINI EV敞篷版雖然是眾多敞篷車中價格最低的，但是跟宏光MINI EV普通版相比，它的價格差不多能頂三臺了，并不劃算。不過，即便定價在9.9萬元，五菱宏光MINI EV敞篷版也依舊受到了很多消費者的青睞。

此前9月，五菱汽車官方就宣稱五菱宏光MINI EV敞篷版的申購數(shù)量超過了10萬輛，可以說新車的熱度非常高，甚至跟特斯拉相比也不逞多讓。不過，五菱宏光MINI EV敞篷版的產能有限，只能按照每月抽簽購買的策略，后續(xù)隨著產能逐漸提升，新車銷量說不定能夠實現(xiàn)較大的增長。

（圖片來源：五菱汽車微信公眾號）

在小雷看來，五菱宏光MINI EV敞篷版最有含金量的地方無疑是采用了軟頂敞篷的設計，創(chuàng)新式的半自動開關篷結構，讓這輛車既可以當敞篷車開，又可以當帶頂棚的宏光MINI EV來開，看上去極為拉風。不難發(fā)現(xiàn)，這輛車最大的賣點就是敞篷設計，畢竟這輛車的其他配置都是由普通版升級而來的，但不得不承認，這個賣點足夠強，讓五菱宏光MINI EV敞篷版成為了繼宏光MINI EV之后有一款大火的產品。

（圖片來源：五菱汽車官方）

另外，新車還加入了倒車影像、冷暖空調以及坡道輔助等功能，同時用戶還可以通過LING Club軟件來實時查看車輛狀態(tài)。總得來看，新車的智能化配置已經不輸一些普通的家用汽車，與之前普通版的簡陋基本上沒有太大關系。由此可見，五菱已經轉變了MINI EV的產品思路，開始走精致、高端的路線。

當然，五菱宏光MINI EV敞篷版9.9萬元的售價并不低，除了外觀比較拉風以外，基本上沒有特別出色的地方，不適合普通消費者。不過，要是拿到敞篷車這一類車型來看，性價比還是很高的，要不然也不會受到這么多消費者的歡迎。小雷認為，如果喜歡敞篷車，手頭又比較緊的消費者，可以試試這款五菱宏光MINI EV敞篷版。

（封面圖來源：五菱汽車官方）

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