(資料圖片僅供參考)

梁場減少系統管理員2人，提高現場作業效率40%，部門間信息共享提高50%，降低施工安全風險30%……記者6月2日從中鐵一局一公司獲悉，該公司在工程施工中，充分發揮數字化優勢，降低成本、提升效率、提高質量，初步顯現了在生產經營中的威力和作用。

公路工程項目預制梁場是路橋施工中的重要組成部分。梁場的生產進度直接影響到工程的施工進展。公路工程預制梁場工期緊、任務重、生產管理要求高、難度大。梁場生產管理過程中如何解決廠區管控困難、信息管理低效等困難?

施工中通過應用BIM+GIS+IOT，即建筑信息模型、地理信息系統、物聯網技術，打造極致可視現場：將BIM模型與梁場生命周期狀態進行關聯，實現對梁場計劃、生產、運輸及架設的全環節智能指揮調度。通過全工序安全質量數據的動態采集、實時匯總、自動判別、自動報警、自動定位、動態提醒、快速反饋的智能閉環管理模式，提高安全質量管控效率。

此項系統技術通過數字平臺的企業管理大屏，即生產資源看板、質量信息看板、進度信息看板、安全信息看板、人員信息看板等數據大屏將項目的概況、總體進度、關鍵工程進度、項目大事記、工地朋友圈在平臺上以直觀的二維或者三維衛星地圖模式導引直接看到現場，實現施工現場動態可視、可管、可控。

此外，路基工程中的邊坡山體多是巖層破碎、土質松散，該公司通過投入大型錨固鉆機，降低成本幾百萬元。同時，大型錨固機能調節鉆孔位置、角度進行鉆進，鉆進效率由之前每臺一天106米提升至300米，工效效益明顯提升。

三維激光斷面掃描儀計算數據。

在隧道施工中，通過引入多功能拱架安裝機、三臂鑿巖臺車、液壓錨桿機、三維激光斷面掃描儀等新技術、新工藝、新設備，強化推進機械化換人、自動化減人、智能化無人工作。其中，多功能拱架安裝機，只需要3名施工人員、安裝時間約20分鐘，比人工安裝鋼拱架減少4人、縮短時間1倍;三維激光斷面掃描儀，精度25米內正負誤差2毫米，檢查準確度高，等等優越性，促進了施工質量的全面提升。

(受訪單位供圖)

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