(資料圖片僅供參考)

12月19日消息，近日，據財聯社報道，比亞迪在互動平臺表示，旗下百萬級高端品牌仰望將在明年第一季度正式發布首款車型。據悉，仰望是首款新能源汽車內部代號為“R1”，定位高端新能源硬派越野車。

（圖片來源：仰望汽車官方微博）

據小雷了解，新車的動力表現頗有看點，預計將搭載比亞迪全新的DM系統，比現在的DM-i和DM-P超級混動系統的更出色，電力扭矩更大，前后軸動力分配更加智能。除此之外，新車大概率會采用四電機、四驅系統以及空氣懸掛，能夠實現原地掉頭等操作。

（圖片來源：比亞迪官方）

目前來看，仰望這款高端硬派越野車，不僅目的性很強，而且野心極大，就是要跟奔馳大G、日產途樂以及豐田陸地巡洋艦等80萬-200萬級別的同類競品車型去競爭。當然，如果比亞迪能在百萬元以上的高端市場站穩腳跟，將會打破合資品牌長期壟斷的局面，給消費者提供更豐富的選擇。

事實上，從去年開始，比亞迪的新能源汽車就在持續熱銷，從最初的月銷5萬輛到現在的月銷23萬輛，足以證明比亞迪在新能源領域已經大獲成功。可以說。比亞迪已經走在了大部分新能源車企的前面。不過，比亞迪并不安于現狀，開始尋找新的增長點。去年底，比亞迪重新獲得了騰勢90%的股權，開始進軍高端電動車市場，現在又推出了一個百萬級新能源品牌，無疑是為了填補高端新能源汽車市場的空缺。令人不解的是，比亞迪為什么要新開幾個高端品牌，而不是用原有的品牌進行沖刺呢？

（圖片來源：比亞迪官方）

小雷認為，這可能是因為比亞迪的品牌形象。雖然比亞迪目前已經成為了頭部新能源車企，但是多年來都是靠著低端車型來打開市場的，導致比亞迪在很多消費者心中留下了中低端的品牌形象，即便現在比亞迪做出了超過百萬元的新能源汽車，他們也不會買賬。這時候，新開一個高端品牌就成為比亞迪的最優選擇，畢竟這樣消費者更容易接受，比亞迪也能集中精力研發新車型。

對于現在的比亞迪來說，高端之路并不好走，得靠好幾代產品力出色的新能源汽車才能在高端新能源市場站穩腳跟。當然，仰望背靠比亞迪這樣的頭部新能源車企，造車水平必定不會差，至于能否在高端新能源市場中占據一席之地，就要看明年推出的第一款百萬豪車反響如何了。

（封面圖來源：比亞迪官方）

關鍵詞： 新能源汽車